雖然有保險，但是你電壓瞬間升這麼高，保險的保護是透過大電流時候才燒斷，而且有一定延遲時間，直接72伏進去，一通電，車上的儀表盤直接報廢了，弄不好還要冒煙著火了。

即使儀表盤這些沒有問題，ECU控制單元這些東西，正常最高電壓也不能高於17伏，72伏加上去，ECU也直接擊穿了。

至於啟動電機，可能你還沒有來得及啟動，繼電器線圈已經燒斷了，即使能形成啟動迴路，這麼高的電壓施加在啟動電機線圈上，電機繞組也會直接燒燬。

72伏電瓶，比如鉛酸的，是由6組12伏的單組電池來組成的，要想使用上去啟動汽車，需要改進一下，比如拆下單個電瓶來啟動汽車，這樣電壓標稱電壓也是12伏，和汽車電瓶一樣電壓，怎麼折騰都不會燒車上用電負載了。

當然，你手頭的72伏電壓的容量，可能沒有汽車啟動電瓶容量大，所以一個電瓶未必能帶得起汽車的啟動電機。通常汽車電瓶的容量是65安時的，如果你的電瓶才20安時，可以拿3-4組，臨時並聯起來，這樣理論上可以讓容量達到或者接近65安時，滿足啟動要求，比如取4組並聯，20*4=80安時，考慮到汽車啟動電瓶比一般電動車用的電瓶放電能量強電，所以你用4個並聯理論容量稍微大點，正好能滿足啟動要求了。

電源和負載之間的電壓使用一定要匹配了，也就是兩者之間的標稱電壓一定要一致或者接近才可以配合使用，如果電源電壓太高，會把負載電壓擊穿而燒燬，如果電源電壓太低，會帶動不了負載。電壓不符合的電壓和負載，絕對不能直接並聯使用，切記！

如果原車電瓶效能還行，內阻不會太高，接入72v電源後，12v電瓶會首先會鉗制輸入電壓不會瞬間升高到72v，只會慢慢上升。此時由於壓差太大，電流也會很嚇人，可能會達到幾百A以上的電流，連線72v電瓶和12v電瓶的對接搭火線會急劇發熱，對接線質量不好的，很快就會燒斷。 可能造成的後果： 1：連線線燒斷，12v電瓶保護了車上電器和電路。 2：12v電瓶爆炸，失去鉗制電壓作用後，整車供電電壓瞬間上升，燒燬整車線上的電器和各種主機板。 3：如果搭火對接線質量很好，銅線截面積達到了50，75，120平方毫米以上時，由於放電電流巨大，72v電瓶組可能會爆炸。

4：如果車載電瓶效能已嚴重下降，內阻也會變大，鉗制電壓的作用就很小，會使整車電壓很快超標，燒燬電路板和電器。

5：如果對火搭接線截面積非常小，4平方毫米，2.5平方毫米，而且長度在4-5米以上時，會形成充電模式，對接線發熱嚴重時可能燒斷。車載12v電瓶能夠起到鉗制電壓，保護電路的作用。

下圖這種充電器，如果使用24v充電檔位，接入12v電瓶，20A的電流表會瞬間到頭，打翻，如果繼續充電，整流橋和變壓器都有可能燒燬。

你這個想法很奇特，你都知道汽車是12V為什麼還要用72V電瓶來給汽車啟動呢？汽車的電器系統都是按照12V電壓來設計匹配的，你如果連線72V電源就會出現縷縷青煙，車輛上所有電器都會被燒掉，到那時你真是欲哭無淚啊，所以一定不要做一些危險的嘗試，還是老老實實按照正常操作要求來才是王道。