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1 # 使用者688509020548
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2 # 使用者7984873907110
1、有可能是混合氣過稀。混合氣過稀，會導致作功行程中混合氣燃燒速度慢，做功行程內混合氣難以燃燒乾淨，以致在排氣行程中仍在燃燒，燃燒的氣體被排入排氣管，從而將排氣管前端燒紅，這是有可能的。
2、點火時間過晚有可能。點火過晚，會造成可燃混合氣在排氣門已經開啟的情況下仍在燃燒，而正在燃燒的可燃氣體透過排氣門衝入排氣管後，會在排氣管內繼續燃燒，將排氣管加熱燒紅。
3、排氣門若關閉不嚴，在作功行程中，燃燒的氣體會從密封不嚴的排氣門洩漏至排氣管，將排氣管加熱燒紅，此時的高溫燃氣對氣門邊緣有嚴重的燒蝕作用，故障嚴重時會把氣門燒壞。
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3 # 使用者2299822050131501
如果是新出的五本，機油量又正常，發熱那就正常，現在的本田車發動機多了個活塞背冷噴油技術，把活塞背部的熱量給帶出來了，五本的機油又不耐高溫，所以很燙，換種SJ級別及以上的10w-40的機油會好點，本田是10W-30的
機車跑一會排氣管發熱不用人管它，正常情況。