煤礦井下的一線是採煤、掘進，煤礦井下的二線是通風、機電、運輸、其他輔助。

如果從井下一線調井下二線，就是跨專業、部門進行調動了，在調動的過程中需要很多人的簽字才行，最主要的是接受你的二線分管礦長簽字，只有人家最終簽字要你才算數了。採煤（生產礦長分管）、掘進（銜接礦長分管）、通風(總工程師分管)、機電（機電礦長）、運輸（銜接礦長分管），各專業都有相應的部室，部室都有部長分管，部室下面還有隊組，隊長分管。

在整個調動中需要簽字的領導有原來一線分管隊長、原來一線分管部長、原來分管一線礦長、人力資源部分管領導、二線分管部長、二線分管礦長、二線分管隊長，如果人事大權是大領導掌管就需要找大領導簽字（董事長、書記、生產礦長）。

所以你找的這個人需要去打點各個部門才行，只有各個部門關係都疏通才能保證這次調動順利進行。

專業的人幹專業的事。幹一線就好好幹一線。二線工作你能精通嗎？什麼年代了還找人。你這不是把競爭變得不夠公平了嗎？這不把其他比你優秀的人才埋沒了嗎。中國像你這樣子的人再多點，有能力的有本事的得不到相應的待遇。國 如何強。

我想告訴你，煤礦的黑如同煤一樣黑，沒有關係，就得用錢，沒有錢你就老實的在一線幹吧，去二線難，難，難，有關係一句話，一個電話就搞定。

煤礦一線工人很幸苦，想調二線，這是件容易的事，不用找人。你向礦人力資源區（用工辦）、礦工會寫出書面申請，寫明原因、理由等，他們申報礦委會……，會考慮的。內心等待不會強迫你的。返事需要時間。

煤礦一線想調二線，找了個人，一直沒弄通。

首先我們來弄清楚，煤礦中何為一線，何為二線？日常我們把採（煤）掘（進）修（理）稱為一線，把通風，安檢，水電工，運輸工，機修工，絞車司機等井下輔助工種稱為二線。而地面工作的為井下服務的工種則是三線工了。所以想從一線調二線，還是需要一些技術基礎的，如電工，絞車司機等，必須要經過技術培訓，取得了相關資格，你才可以能勝任相關工作。其次想從一線調二線，找個人來弄通，一般也不容易。一要看你現在的一線單位願不願放你，二要看二線願不願接收你，這有雙向選擇的情況。三是你在一線乾的好好的，在沒有受傷的情況下是難以調到二線的。如果你在一線受了傷，經勞動鑑定你沒有喪失勞動能力，你可能調二線。現在煤礦都由集體領導，光找個人，通過行賄的辦法想調二線，可能會竹籃打水兩頭空。

踩礦，井下，煤礦，練鐵，高爐等等，都是一線工作的，工資福利，待遇，都是很高的，，，

也是缺少人手的行業，進去容易，想出來，，，很難，，

“煤礦一線想調二線，找了個人，一直沒弄通怎麼辦？”

一來，現在煤礦企業都在講求減員增效，多年沒有新人補充，一線勞動者不斷減少。

二來，採掘一線工作量大、勞動強度大、危險係數高，很多的人都不願進入一線工作，而在一線工作的很多人又都想出來，一旦企業放開一線人員調動，很容易造成一線人力的不足！

那想要調出一線怎麼辦呢？

其實，一線工人想要調出去也是有機會的！

2，單位借調。在煤礦企業中，各單位之間經常的會存在一些勞動借調關係。有時候會是區隊之間的短期借調，有時候也存在長期借調。像有些輔助單位需要人手，而一線單位又有一些工傷或是身體出現狀況的員工，這時候就會辦理一些借調！所以，你去找區隊領導，區隊是可以申請辦理借調的！當然，辦理借調關係之後你還是原區隊員工！

煤礦一線員工調動到輔助單位是比較困難的，特別是想要調動勞動關係。更多的一線職工調出一線都是通過借調，勞動關係仍然保留在一線！