變速山地車右邊幾檔左邊幾檔最快？牙盤為3個盤,飛輪齒輪有7個不同速度的變速器.一般認為3*7=21。所以間稱21速變速器,其實實際使用中不併不能使用出21速. 因為正確的使用方法是前面如果前面是1檔,後面最好配1-2-3檔使用; 如果前面是2檔,後面基本上可以配1234567檔,不過最好不要常用123檔和678檔: 最後前面是3檔,後面最好配5-6-7檔使用.最忌諱的是用前面1檔,帶後面的67檔和用前面的3檔帶後面的12檔使用. 使用中在某些特定的檔位，鏈條會處在一種極度損耗的狀態中，比如說前1後7的檔位時，或者前3後1時，雖然可以正常行駛，但鏈條從上面看是斜起來的，時間一長，鏈條就會出現鬆動，甚至斷掉，如果亂用只會加劇鏈條、飛輪、牙盤的機械磨損！ 記得給好評哦！！！謝謝您了！！！

答，為了不讓山地車跳擋，前後必須得配最佳才好，前大盤一得配後飛輪1至3，前大盤二得配後飛輪4至6，前大盤三得配後飛輪7至9，這樣即不跳擋，大盤飛輪鏈條磨損又慢，可以說是最佳得配。

根據你的描述和我的觀察，得出你這個應該是單邊SIS的手撥變速器，帶數字的應該是在車把右邊，不帶數字的應該是在車把左邊。右邊變速器下面的加號是加擋變速提示（按1下對應加一檔，變速器改變1個齒輪），左邊的那些條條是提示加減檔位置的，由於左邊的無SIS定位，所以指撥是雙向約量標尺，一般調整為，雙向極端為最小和最大腳踏牙盤。

（這個有個好處，在忽略鏈條和牙盤壽命的情況下你可以左邊1個檔位對應右邊多個檔位，不被踏板牙盤變速器侷限。）

　　先介紹山地車的變速器知識：　　左邊是前變速器，有1到3檔，共3個檔，數字越大，代表的牙盤的直徑越大，就是把變速器調到3檔，下面的鏈條就會在最大的牙盤上面，1、2檔以此類推。　　右邊是後變速器，一般有7速、8速，現在發展的9速、10速的也很多。現在以8速為例，後變速器有1到8，共8個檔，數字越大，齒輪越小，假設調到8檔，鏈條就在最小的齒輪上面，其他以此類推。　　平時騎車，一般檔位是前變速器在2檔，後變速器在7檔左右，下坡或者速度快，前變速器調到3檔，後變速器調到7檔左右，依速度而定，爬坡時，坡很大就需要把前變速器調到1檔，後變速器一般在4檔及以下。　　現在說調到幾檔最快的問題，不考慮騎行者自身能力的情況下，左邊前變速器調到3檔，右邊後變速器調到8檔時，速度最快。　　平時壓馬路不建議調到前3、後8檔，在下坡或者飆速度時在調到最大檔。