對於一個從未開過車的人來說這個確實有難度，記得當年學證是看車頭加裝的小後視鏡與坡道側邊某一個標記之間的距離！諮詢教練啊，做人得靈活點！你懂的。

定點停車學員身高不一樣，座椅的調節也會變得不想，座椅高度不一樣，在停車是看的參考點就會有所差別，還有就是駕校用的車有不一樣的，這就存在在教學時所練的方法也不一樣，為了練好定點停車，需要學員在練的過程不斷髮現問題點，直道找到自己最好的那個停車時機

學會這幾點，坡道定點不是事！

第一，臨邊線大於30小於50扣十分，大於50直接掛了，看準雨刷器最高點對準右邊線（個子高的對準內側，個子低的往線上或是外邊線，這個可以讓一塊練車的學員幫你看著，找到屬於自己的點)

第二，找準定點的位置（一般個子高的從後視鏡底部能看到粗黃線即將消失的位置，個子低的就得過了粗黃線往上兩指左右，這個也需要平時練習時找準）

這個是個參考，看點一定要在車身正的情況下，如果發現車頭往左歪，要比平時的點晚打，要是往右歪，要比平時的點早打，這個要學會隨機應變。

第三，起步，這個分兩種，腳剎起步和手剎起步，其實兩種沒有好壞，適合自己的就是最好的，首先說下手剎起步，松剎車，慢抬離合，當看到車錶盤抖動（個人建議看到錶盤抖動兩次再鬆手剎，有時候抬離合速度快了錶盤也會抖動）這個時候一定要穩住離合，等車走起來了再慢慢往上抬些，起步就完成了。然後說下腳剎起步，鬆手剎，慢抬離合，看到車錶盤跳動，慢抬腳剎，起步完成。

有好多學員出現起步熄火，原因有幾種，一，松離合太快，二，半聯動沒控制好，沒找到半聯動的位置就鬆手剎了，還有些學員就是溜車，手剎沒拉緊，導致後溜，沒找到半聯動鬆手剎。再有就是好些學員說起步之後車不上也不下，再一鬆離合就熄火了，其實這是車正好處於半聯動，這種情況可以先踩下離合然後再緩抬離合就可以了。

所以，要想坡道定點完美，一定得控制好離合。

1.車輛行駛到距離坡道適合的位置，如果有車輛在考試，請在旁邊等待，等待離去。一般在起步時，不緊不慢的速度就可以，在上坡時，松離合到即將全鬆開，離右邊白線30cm處，慢慢上坡。

2.在上坡時，眼睛看左視鏡帽簷下方，看到第二根白線往上一點距離，踩剎車，踩離合，這樣就應該停對位置了，當然了，這只是我看的點，每個人的點不同，座椅的調整也是一個重大問題。

3.如果距離右邊白線40cm扣十分，距離右邊白線50cm直接扣一百分。一定要把握好距離。

4.停好後，別熄火，打左轉向燈，此時還是踩離合，踩剎車，現在松離合至車身有明顯晃動，松剎車，慢慢行駛。在這裡信學院或老學員都會犯的毛病，就是有可能車往下滑，一定要慢慢松離合器。

5.如果在坡道起步時熄火，也是會扣分的，有可能直接不合格。在下坡時，注意速度的控制，踩死離合，那就相當於空擋，踩剎車來控制車速，完成後把車停到指定位置，結束考試。

謝謝邀請。開車實際上也沒什麼特別的技巧。任何技術都是練出來的。我15歲學開車和修車20O5年考的B2，去駕校總共練車去了三天4O天拿到駕照。考駕照越是新手越好考，他們的操作全是按照教練說練。而我們這些會開車的老手還的補考。那是因為教練都給它做了記號什麼時候打方向，什麼時回方向。而老生門靠l的是自己的感覺和直覺開，考場和現實是有很大區別的。所以大家科目二如果有時間多去練練因該能過。

上坡起步非常重要。打個比方你拉4O噸貨在坡上起步，如果能做到起步時油門一點剎車一鬆車就往前走，那麼你的上坡起步就算到家了。小車上坡起步就更簡單了。如果你上坡起步往後退了，說明你還要加強練習。

定點停車，我在考試之前開著車找個車少路邊有樹的地方練了2天，邊練邊找感覺。

以前有個老司機跟我說過一段話，不要以為手裡拿了個駕駛你就是司機了。不那隻能說明你可以開車，成為一個真正合格的司機還有很長的路要走。

駕校裡學的有些知識，在實際駕駛當中是沒有用的。大家在以後的工作中可以跟那些老司機多學學他們的經驗，和同行要多交流。每個駕駛人或多或少都要交點學費才能成為一個真正的駕駛員。

駕考各項考試要點，總體來說都是有一定技巧的。先來說說題主最關心的坡道停車，看停車點的問題。

不知道現在的考試和我當年考試的時候，是否有更改。所以在這裡我只提供我當年考試時的方法，以供大家參考。我們當時是在考場坡道的邊線外的停車點處，有一根豎著的標杆。

所以我們在訓練的時候，都是模擬這樣的標杆，用標杆與駕駛員的目光連線，在車體上的具體位置，作參定位參考點。

具體的做法是將，先將車輛開到標準的停車位置停下。這個時候你以正常的駕駛姿態坐在駕駛座位上不動，然後看你車身外的考試標誌杆。

在你與標誌竿的目光連線當中，在車身上找一個固定不變的標誌點。保證三點呈一條直線。然後反覆試驗，看看這一個定位點是否準確，並修正誤差。

如果準確的話，牢牢的記住這一個點位，考試時候就以車身的這一個點位作為標緻點，來進行定點停車，一般就比較容易過了。

整體的科目二考試來說，最主要的就是各項的參考點，然後熟悉自己的方向感。在方向感明確，標誌點清晰的情況下，一般都能夠比較順利的透過考試。

教練會把車停好，讓你坐上去看點，記住這個點就行了。一般是定點線靠自己一側到左後視鏡根就要停車，個子和座位前後不同看點就不同。

重點就是慢，前輪上坡後，就適當的控制速度，你的速度要是控制的好，要想停到位就特別簡單。而且你練的時候，一般前幾次教練會幫你看點，叫你什麼時候停，這個時候，找一個參照點，我們學車一般都是看車子的前視鏡離線有多遠，不過你要是有杆的話就更方便了，基本找到你自己的參照點就沒多大問題，考試之前花點錢去練一把考場，看準位子就可以了，你沒必要聽別人說在哪個位子停車，你要找自己的點，每個人的點都不一樣。

你好，坡道定點起步說起來簡單做起來可就難咯，特別是距離，那麼距離我們怎麼控制呢？那就得看點位，如下

第一，右邊的距離怎麼看：在你還未上坡之前有一小段距離的平路，儘量往右邊靠一點，然後準備上坡的時候（重點來了），雨刮器中間有一個點，你用眼睛看，雨刮器中間的那個點對準右邊白線的中間(因為右邊的白線比較粗)記住不要太過，就中間的位置然後滿滿向上開，這個過程一定慢。

第二，前面的距離：前面一般有三根白線，中間一根比較粗的白線，兩邊都是細的線。然後就是右手邊有一個杆子。：看右邊立著的那根杆子，杆子的位置差不多到了右邊輪胎與倒車鏡中間的位置就差不多。

我考試的時候就是按照這樣來的，不過具體怎麼樣還是得看你的教練怎麼教的。按照教的多練習一定能過的。。。。好了差不多就是這樣了。記住考試規則，前邊和右邊的距離要求是一樣的。30釐米之內不扣分，30釐米之外50釐米之內扣10分，50釐米之外直接掛了。希望對你有用

坡道定點停車是駕考科目二考試的必考科目。要求：

1、車身距邊線30釐米範圍內，且不能壓邊線為滿分。大於30釐米，小於50釐米，扣10分。大於50釐米或壓線扣100分，為考試不合格。

2、車頭前保落在三條線中間的粗黃線範圍內為滿分。超出前，後黃線扣100分；偏離中心線且不超出前後黃線扣10分。

所以，坡道定點停車既要保證車身離邊線的距離，又要保證車頭停車位置才能順利過關。

對於車身距邊線的距離，我們在進入考試區域就應提前調整好車身位置。然後用半離合爬坡，穩定方向，緩緩的接近停車點。

在將要達到停車區域前，我們可以用左後視鏡下邊緣去對停車點的粗黃線。當從後視鏡下方剛好看到粗黃線時，就踩剎車，踩離合停車。這樣車頭就正好落在停車的粗黃線內。坡道定點停車按此方法來看點，就能輕鬆獲得滿分。