好像在電動車界有個傳說：電池用一段時間了，換一下順序會更耐用什麼的！

其實我的經驗告訴你，這並沒有什麼用，反而維修工會對你一肚子氣。就如上圖中這組電池ABCDE，它們串起來就是60伏。在我這邊電動車基本上就是48/60/72v這三款車為主。

電動車用電是整組一起用的，像上圖中60v少一個電池也不行。假如電池B壞掉了，無論我們把電池B與電池ACDE任一調換都沒有用。

因為電池B的損壞造成了整組電池不足60伏，所以電動車就啟動不了。因為電池組低於欠壓值（一般60伏的電動車欠壓保護值為52伏左）請看下圖這是一個60伏直流無刷控制器。

所以說無論你如何調換電池順序，都沒有用處！電池沒壞，你可以用，電池壞掉一個你就只能夠換電池了，當然你可以只換壞掉那一個！

不會有任何影響，也不會有任何的安全問題。只要這4塊電池，電壓和容量完全一樣，那怎麼互換位置都是沒任何問題的。拓展---原理

1、雖然電動車的電池是串聯的，但是用過一段時間按以後把電池的位置調換一下也能起到一定的作用。

2、電池壞的話，正極第一塊壞的機率大一些，換一下位置的話，回稍好點。電動車的電池是串聯電池，串聯電池電流是一樣的，當電池組充電時，外接電源正負極分別接電池組正負極BAT+和BAT-兩端，充電電流流經電池組正極BAT+、電池組中單節鋰電池1～N、放電控制開關器件、充電控制開關器件、電池組負極BAT-。

電動車電瓶換一塊是可以的，如果有條件，最好要進行配組，也就是說你換的這塊電瓶的放電時間要和其他的幾塊電瓶的放電時間相差最好不要大於10分鐘，其他的幾塊電瓶最好也要加液去除硫化，這樣能保持電瓶的一致性。