車輪上方弧形塑膠板應該叫做翼子板或者葉子板內襯按照安裝位置又分為前翼子板和後翼子板，前翼子板安裝在前輪處，必須要保證前輪轉動及跳動時的最大極限空間，因此設計者會根據選定的輪胎型號尺寸用“車輪跳動圖”來驗證翼子板的設計尺寸是否合適。後翼子板沒有車輪轉動碰擦的問題，但是出於空氣動力學的考慮，後翼子板略顯拱形弧線並且向外凸出。現在有些轎車的翼子板已與車身本體成為一個整體，生產時一氣呵成。但也有轎車的翼子板是獨立的，尤其是前翼子板，因為前翼子板的碰撞機會比較多，獨立裝配易於整件更換。 翼子板輪眉：輪眉(CAR WHEEL TRIMS)主要出於裝飾作用及駕駛者的個性化需求而裝備，同時，出於空氣動力學，輪眉同樣有減少阻力的作用.

車輪上面的擋板叫內輪罩，也就是平常說的擋泥板。這是一種弧形塑膠板，安裝在車輪外框架後面的板式結構，使用的材質一般為橡膠材質，有部分擋泥板採用的是工程塑膠，相對來說橡膠材質的擋泥板質量比較好一些。

一般擋泥板比車身凸出5cm左右，擋泥板不僅能夠增加車身的整體美觀，還能夠有效防止汽車在行駛過程中濺起沙子或者顆粒物損傷車身漆面。

安裝擋泥板之後，擋泥板會降低汽車底盤高度，因為汽車的底盤本身就比較低，安裝擋泥板之後會影響汽車的透過性，有些時候汽車輪胎會帶有一些石子或者泥塊，在行駛過程中石子和泥塊會甩到擋泥板上，車內會產生比較大的噪音。

如果擋泥板的突出長度比較長，會使汽車產生比較大的風阻，影響汽車的空氣動力學佈局，影響汽車的穩定性。

如果不安裝擋泥板的話，對汽車的損傷也會比較大，所以是否要安裝擋泥板，建議車主根據自身情況考慮，主要還是看汽車的駕駛環境。

車輪上方弧形塑膠板應該叫做翼子板或者葉子板內襯

按照安裝位置又分為前翼子板和後翼子板，前翼子板安裝在前輪處，必須要保證前輪轉動及跳動時的最大極限空間，因此設計者會根據選定的輪胎型號尺寸用“車輪跳動圖”來驗證翼子板的設計尺寸是否合適。

後翼子板沒有車輪轉動碰擦的問題，但是出於空氣動力學的考慮，後翼子板略顯拱形弧線並且向外凸出。現在有些轎車的翼子板已與車身本體成為一個整體，生產時一氣呵成。但也有轎車的翼子板是獨立的，尤其是前翼子板，因為前翼子板的碰撞機會比較多，獨立裝配易於整件更換。 翼子板輪眉：輪眉(CAR WHEEL TRIMS)主要出於裝飾作用及駕駛者的個性化需求而裝備，同時，出於空氣動力學，輪眉同樣有減少阻力的作用.