機車不能自動充電,大多是整流器故障、磁電機線圈損壞或充電系統接線不良造成的,具體原因要用萬用表檢測。把一個狀態良好的電瓶裝在車上,直動發動機,用萬用表直流20V以上檔,測量電瓶正負極兩端的充電電壓,在加大油門至5000轉時,交流照明的車,充電電壓應達到13.5V左右,直流照明的車,充電電壓應達到14.5V左右,如果充電電壓達不到要求,更換同型號的整流器。如果更換整流器充電還不正常,檢查整流器接線是否不對,所換整流器型號是否不匹配。如果確認整流器及接線沒問題,再檢查磁電機的發電情況。用萬用表交流100V以上檔,測量磁電機照明充電線圈的輸出電壓,交流照明的車,測量充電線圈與接地之間的電壓,在加大油門至5000轉時,充電電壓應達到25V左右或更高些,直流照明的車,測量各充電線圈輸出線之間的電壓,在加大油門至5000轉時,交流電壓應達到50-80V左右或更高些,否則就是磁電機發電量不足,檢查線圈是否損壞。
機車不能自動充電,大多是整流器故障、磁電機線圈損壞或充電系統接線不良造成的,具體原因要用萬用表檢測。把一個狀態良好的電瓶裝在車上,直動發動機,用萬用表直流20V以上檔,測量電瓶正負極兩端的充電電壓,在加大油門至5000轉時,交流照明的車,充電電壓應達到13.5V左右,直流照明的車,充電電壓應達到14.5V左右,如果充電電壓達不到要求,更換同型號的整流器。如果更換整流器充電還不正常,檢查整流器接線是否不對,所換整流器型號是否不匹配。如果確認整流器及接線沒問題,再檢查磁電機的發電情況。用萬用表交流100V以上檔,測量磁電機照明充電線圈的輸出電壓,交流照明的車,測量充電線圈與接地之間的電壓,在加大油門至5000轉時,充電電壓應達到25V左右或更高些,直流照明的車,測量各充電線圈輸出線之間的電壓,在加大油門至5000轉時,交流電壓應達到50-80V左右或更高些,否則就是磁電機發電量不足,檢查線圈是否損壞。