火花塞有這樣幾個基本引數很重要，

1間隙，正負極間隙大小影響點火火花大小和點火能量需求

2形狀，不同的火花塞正負極形狀有著不同的優缺點，適用場合這裡不細說了

3熱值，可以想象成火花塞的比熱容，比熱容太小了，容易“自燃”，太熱了，過早點燃油氣，比熱容大了太冷，每次點火都像起車那麼費勁

4材質，合金種類，鉑銥合金等，

缸內燃燒久了，火花塞會有輕微變形，更常見的是積碳，那麼熱值間隙甚至形狀都會有了變化，更換以後，恢復到新發動機火花塞狀態，當然發動機高效很多，但點火快，說不上。

所以更換火花塞前，取出火花塞，觀察表面情況是否變化較大，這是一種比較理性的行為，如果變化不大，顏色形狀無異常，則暫時不更換也可

哦，囑咐一句，題主可能是換了“高效能火花塞”，汽車研製之初是會考慮壽命和成本問題的，那麼火花塞效能的提高，要麼會帶來壽命縮短，要麼成本會增加很多。