黑了正常，因為機油髒了。但我還是建議更換機油。因為我見過太多一萬公里換機油的計程車放出來的油是透明的，顏色肯定是變暗了但是沒黑。關鍵人家換的都是礦物油。而且大部分出租車是三十萬公里換活塞環。也就是說三十萬公里發動機才犯小毛病。機油變黑對機油的潤滑性、黏度、散熱性肯定有影響。也有樓上的說了，機油變黑是積碳導致的，也有一部分原因是空氣濾芯太髒了，過濾效果不好，過量灰塵進入氣缸燃燒直接導致機油變黑。不跑土路，換個好點的空氣濾芯，原廠濾芯不行就換豹王的。其實效果差不多，主要是不跑土路。還有，下次換機油之前清洗一下發動機，5000公里後再看看。再不行換別的機油，殼牌美孚嘉實多都行。但計程車都是不到一個月一換油，你半年一換的話還挺難保證機油不髒的。PS：我對4S店沒有意見，只是覺得那修車價效比不高（保險理賠除外）。

汽車行駛一萬公里以後放出的油顏色為黑褐色最佳，純黑色有可能是過度磨損的表現，黃白色不透明有可能是乳化，黃色透明是機油清潔度能力差的表現。

機油在發動機內起到清潔的作用

汽車的機油除了潤滑、散熱、密封、減震緩衝的作用外，還有一個左右就是清潔，就是在機油內加入分散劑等新增劑，利用機油迴圈，把發動機各個潤滑部位產生的油泥、金屬屑等固態物進行分散、清潔，然後再透過迴圈帶到油底殼。最後透過機油濾芯和油底殼的磁鐵吸附，確保發動機內部的清潔性。

因此，一般情況下更換機油候大約1000-1500km後，機油的顏色就會變深，一般理想的顏色為黑褐色。而如果是全合成機油，在10000km以後，會相對更黑一些。

如果長時間行駛以後 機油的顏色還是黃色透明，反而說明機油清潔能力差。就要考慮機油的清潔效能或是否為假機油。