五菱之光型號B系列中排量為1.149的，60KW，82馬力，B系列中排量為1.205的，63KW。1、6400BV3 6400CV3都是 五菱之光加長型，五座，同樣配置下只是發動機不同，前者是上汽通用B12發動機，16氣門，1.206排量，最大功率63千瓦，後者是原來的老款465發動機，1.051排量，38.5千瓦。前者的功率，提速效能，油耗都有明顯優勢，但是從保養和維修的成本來說，前者要比老款465高。2、現在的五菱汽車大多采用B12發動機，由於B系列發動機功率更大，也更省油，所以面市以來很受歡迎。不過B12發動機是剛研發不久，好多地方還在改進當中，維修配件也經常出現缺貨情況，價格也不菲。3、其實單從功率和油耗看，推薦使用B系列發動機。但從售後看，465QEA發動機維修更方便和廉價。兩種發動機的新車在油耗上以百公里路程比較，B12可以省近一升油，時間長了，效能老化後的情況還需要觀察和驗證。
五菱之光型號B系列中排量為1.149的，60KW，82馬力，B系列中排量為1.205的，63KW。1、6400BV3 6400CV3都是 五菱之光加長型，五座，同樣配置下只是發動機不同，前者是上汽通用B12發動機，16氣門，1.206排量，最大功率63千瓦，後者是原來的老款465發動機，1.051排量，38.5千瓦。前者的功率，提速效能，油耗都有明顯優勢，但是從保養和維修的成本來說，前者要比老款465高。2、現在的五菱汽車大多采用B12發動機，由於B系列發動機功率更大，也更省油，所以面市以來很受歡迎。不過B12發動機是剛研發不久，好多地方還在改進當中，維修配件也經常出現缺貨情況，價格也不菲。3、其實單從功率和油耗看，推薦使用B系列發動機。但從售後看，465QEA發動機維修更方便和廉價。兩種發動機的新車在油耗上以百公里路程比較，B12可以省近一升油，時間長了，效能老化後的情況還需要觀察和驗證。