目前9代包括馬上上市的10代Accord都是沒有全景天窗的。
個人感覺有兩個主要原因,
1、本田骨子裡是造賽車的, 不管Accord定位是多麼的商務, 但是造型上還是相比同級別的Magotan、卡美瑞要激進許多。 而運動造型的溜背會給全景天窗帶來比較大的難度。 參考其他運動轎車,如Regal、ATSL、寶馬3, 都沒全景。
2、車身剛性需要。 本田的車是比較輕的,因為日系車比較注重油耗。 但是同時Accord又是最安全車型之一(iihs、ncap等測試),這就需要車身除了良好的潰縮設計之外,還有足夠的剛性去給乘客保障足夠的空間。因為小天窗也可以在結構上提供更好的車頂剛性和抗扭性。
其他的我個人感覺還有很大一部分原因是因為成本, 畢竟Accord只是個落地20萬左右的車,相比豪車動輒全景天窗、星空頂棚等等,Accord可能把重點都放到發動機上了吧。。。
目前9代包括馬上上市的10代Accord都是沒有全景天窗的。
個人感覺有兩個主要原因,
1、本田骨子裡是造賽車的, 不管Accord定位是多麼的商務, 但是造型上還是相比同級別的Magotan、卡美瑞要激進許多。 而運動造型的溜背會給全景天窗帶來比較大的難度。 參考其他運動轎車,如Regal、ATSL、寶馬3, 都沒全景。
2、車身剛性需要。 本田的車是比較輕的,因為日系車比較注重油耗。 但是同時Accord又是最安全車型之一(iihs、ncap等測試),這就需要車身除了良好的潰縮設計之外,還有足夠的剛性去給乘客保障足夠的空間。因為小天窗也可以在結構上提供更好的車頂剛性和抗扭性。
其他的我個人感覺還有很大一部分原因是因為成本, 畢竟Accord只是個落地20萬左右的車,相比豪車動輒全景天窗、星空頂棚等等,Accord可能把重點都放到發動機上了吧。。。