新VIOS。排量比新Sylphy小。新VIOS整車1噸，新Sylphy1.3噸。新VIOS車輕。另外，這2車就不是一個檔次的，不能拿來比較。

作為豐田第一款中中國產的車型，VIOS對於豐田無論從哪個方面來說都具有非凡的意義。所以在新VIOS上，豐田努力進行了不少變化。

外形上拋棄了原先的中庸，飽滿圓潤的輪廓看上去頗為可愛；同時前臉上的五點式中網與延伸至車前蓋上的突起線條，勾勒出一個大大的V型前臉，配合造型銳利的前大燈，又為其增加了幾分動感。

Sylphy的前身要追溯到中國第一代的豪華轎車代表藍鳥(Bluebird)，其卓越的產品效能和尊崇高貴的駕乘體驗著稱於世，創造了業界為之驚歎的“藍鳥神話”。

在藍鳥高水準的技術平臺上，東風日產採取“領先半步”的策略，為Sylphy融入了諸多創新設計與先進工藝，將技術優勢發揮到極致。Sylphy問世後，每一次的升級改款都代表著中級車市消費潮流的不斷革新。