在汽車領域中的使用,晶片被稱為磁耦合轉發系統。磁耦合轉發系統在本質上是被動狀態。晶片自身不需要恆定的供電,從而不需要時刻通電。只需透過在125 kHz頻率的電磁波範圍內。晶片在電磁波下就會產生出自己原來設定編碼好的訊號,一般在1釐米到15釐米的範圍。由於這是一個無線電頻率,它可以穿透的材料,使晶片不需要露出外觀,可以用塑膠或橡膠製成的一個鑰匙頭的形狀。
在大多數汽車防盜系統晶片的金鑰識別工作原理過程基本是相似的。當一把汽車晶片鑰匙被插入到點火鎖,轉向“接通”或“執行”位置,安裝點火鎖周圍的感應線圈,就會送出一個電磁波。繞組在鑰匙晶片輻射,電磁波的電力使電子晶片發出產生編碼訊號。該訊號通常是一個字母數字序列,這被認為是識別碼。在感應線圈中讀取訊號,並把它傳送到一ECU電腦中識別訊號。如果該訊號被確認為已經在ECU電腦儲存器中的訊號,則被ECU電腦接受,ECU控制車輛的其他電子元件被設定成允許執行狀態,這時候車輛的發動機可以隨意執行啟動。
在汽車領域中的使用,晶片被稱為磁耦合轉發系統。磁耦合轉發系統在本質上是被動狀態。晶片自身不需要恆定的供電,從而不需要時刻通電。只需透過在125 kHz頻率的電磁波範圍內。晶片在電磁波下就會產生出自己原來設定編碼好的訊號,一般在1釐米到15釐米的範圍。由於這是一個無線電頻率,它可以穿透的材料,使晶片不需要露出外觀,可以用塑膠或橡膠製成的一個鑰匙頭的形狀。
在大多數汽車防盜系統晶片的金鑰識別工作原理過程基本是相似的。當一把汽車晶片鑰匙被插入到點火鎖,轉向“接通”或“執行”位置,安裝點火鎖周圍的感應線圈,就會送出一個電磁波。繞組在鑰匙晶片輻射,電磁波的電力使電子晶片發出產生編碼訊號。該訊號通常是一個字母數字序列,這被認為是識別碼。在感應線圈中讀取訊號,並把它傳送到一ECU電腦中識別訊號。如果該訊號被確認為已經在ECU電腦儲存器中的訊號,則被ECU電腦接受,ECU控制車輛的其他電子元件被設定成允許執行狀態,這時候車輛的發動機可以隨意執行啟動。