中國殲20戰鬥機，是一種世界第五代戰鬥機。
原本現代戰鬥機有兩種分代標準，分別是西方標準和俄羅斯標準。俄羅斯戰機的分代目前有五代，例如T50戰鬥機是第五代戰鬥機。
以往美國把F－22稱為第四代，但後來也開始採用俄羅斯這一分代方法，F－22變成第五代，正在研製的新型戰鬥機變為第六代。中國暫時還是使用殲20是第四代的方法，但實際上是T50和F－22一樣的第五代戰鬥機。
下面介紹西方原本使用的四代劃分方法，也就是中國使用的方法。
第一代戰鬥機是指20世紀50年代初開始交付使用的各類噴氣式戰機，它們的技術特點是以渦輪噴氣發動機為動力，速度達到高亞音速或跨音速，武器以航炮為主，有的配以火箭。代表機型有蘇聯的米格—15、米格—17、米格—19，中國的殲5、殲6，美國的F—86、F—100，英國的“閃電”和法國的“超神秘”等飛機。
第二代戰鬥機以蘇聯的米格—21、米格—23，中國的殲7、殲8，美國的F—4、F—5、F—104和法國的“Phantom”III等為代表的各類噴氣式戰機。它們的特點是最大飛行速度2—2.5馬赫，武器為航炮和第一代空空導彈。這一代戰鬥機普遍強調高空高速效能，這種技術要求也在20世紀60年代到70年代末期風靡一時。
第3代戰鬥機是20世紀70代末期開始研製的蘇聯的米格—29、蘇—27、蘇-30、蘇-35，中國的殲10、殲11A、殲11B、梟龍，美國的F—16、F—14、F—15、F—18以及法國的“Phantom”2000等為代表的噴氣式戰機。設計理念從追求高空高速到具有良好的中低空機動性。其武器以空空導彈為主，航炮為輔，有較好的火控雷達系統。這一代飛機特別強調機動性和敏捷性，最大速度和升限與第二代相當，但航程較大，具備空中加油能力。
根據國際公認的標準，第四代戰機的技術特點為：具有高敏捷性，隱身能力強，能夠短距起飛或垂直降落，可以進行超音速巡航，超機動，並裝備內埋式武器艙，對多個目標進行同時攻擊。目前惟一進入實用階段的戰機便是美國的F—22，它的投入使用標誌著戰鬥機將進入第四代。F－35也已經開始裝備使用。俄羅斯T50已經暫停發展，因此中國殲20成為第三種開始服役的第四代戰鬥機。
中國殲20戰鬥機，是一種世界第五代戰鬥機。
原本現代戰鬥機有兩種分代標準，分別是西方標準和俄羅斯標準。俄羅斯戰機的分代目前有五代，例如T50戰鬥機是第五代戰鬥機。
以往美國把F－22稱為第四代，但後來也開始採用俄羅斯這一分代方法，F－22變成第五代，正在研製的新型戰鬥機變為第六代。中國暫時還是使用殲20是第四代的方法，但實際上是T50和F－22一樣的第五代戰鬥機。
下面介紹西方原本使用的四代劃分方法，也就是中國使用的方法。
第一代戰鬥機是指20世紀50年代初開始交付使用的各類噴氣式戰機，它們的技術特點是以渦輪噴氣發動機為動力，速度達到高亞音速或跨音速，武器以航炮為主，有的配以火箭。代表機型有蘇聯的米格—15、米格—17、米格—19，中國的殲5、殲6，美國的F—86、F—100，英國的“閃電”和法國的“超神秘”等飛機。
第二代戰鬥機以蘇聯的米格—21、米格—23，中國的殲7、殲8，美國的F—4、F—5、F—104和法國的“Phantom”III等為代表的各類噴氣式戰機。它們的特點是最大飛行速度2—2.5馬赫，武器為航炮和第一代空空導彈。這一代戰鬥機普遍強調高空高速效能，這種技術要求也在20世紀60年代到70年代末期風靡一時。
第3代戰鬥機是20世紀70代末期開始研製的蘇聯的米格—29、蘇—27、蘇-30、蘇-35，中國的殲10、殲11A、殲11B、梟龍，美國的F—16、F—14、F—15、F—18以及法國的“Phantom”2000等為代表的噴氣式戰機。設計理念從追求高空高速到具有良好的中低空機動性。其武器以空空導彈為主，航炮為輔，有較好的火控雷達系統。這一代飛機特別強調機動性和敏捷性，最大速度和升限與第二代相當，但航程較大，具備空中加油能力。
根據國際公認的標準，第四代戰機的技術特點為：具有高敏捷性，隱身能力強，能夠短距起飛或垂直降落，可以進行超音速巡航，超機動，並裝備內埋式武器艙，對多個目標進行同時攻擊。目前惟一進入實用階段的戰機便是美國的F—22，它的投入使用標誌著戰鬥機將進入第四代。F－35也已經開始裝備使用。俄羅斯T50已經暫停發展，因此中國殲20成為第三種開始服役的第四代戰鬥機。