我搜了一下，明白你的意思了。

通常說的不是在N熄火再換P，而是在N拉手剎松腳剎，再換到P熄火。

目的應該是讓停車時變速箱的受力減到最小。

我在國內開自動檔時也試過，在N檔拉了手剎之後，鬆開剎車踏板，車輛還會輕微的移動一下，有可能是因為路面不平，有可能是因為在D檔踩住剎車時限制住的車輛往前的力得到了釋放。如果直接在P檔拉手剎熄火，這個讓車輛產生輕微移動的力就會施加在變速箱上（因為P檔會鎖住傳動鏈）。

以上是原理。

我的看法是，這種做法完全沒有必要。對車輛也不會有明顯的好處。

停車時傳動鏈受力是很正常的事情。我們都知道手動檔陡坡停車除了拉手剎還應該掛上檔位（不能留在空檔），這種情況下變速箱一樣會持續受力。這種程度的負載對車輛是完全沒有影響的。

所以開自動檔車按照說明書要求使用即可，不需要那麼龜毛。汽車這東西往往是還沒壞就已經換了。