看您的地磅的精度值了，如果是大稱量的地磅，那麼地磅的精度可能會以1,2,5,10kg遞增或遞減。

所以說當以1kg遞增或遞減時，您放上17kg重量，他會準確量出17kg，可是地磅以2,5,10kg公斤遞增或遞減時，地磅就不會出現準確的17kg這個數值。希望我的回答可以幫您解決問題！ 北京衡准以“客戶需求為圓心。品質服務為基準”，提供電子秤銷售/維修/技術指導服務。

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北京衡准以“客戶需求為圓心。品質服務為基準”，提供電子秤銷售/維修/技術指導服務。

透過說明書我們可以知道汽車油箱的容積，市面上的車子油箱容積也是不相同的，有的40L有的50L也有60L的。

汽車油箱裡的燃油充足的時候油表的指標是指向F的，汽車行駛的過程中指標會慢慢指向E。等到燃油所剩不多的時候燃油指示燈亮起，提示需要加註燃油了。

細心的朋友會發現油表上的加油櫃標誌一側會有一個小小的三角形，這是說明汽車加油口位置的。如果三角形一個指向左側那麼汽車加油口則是在左側。知道這點把車子停在合適的加油機旁邊，方便加油。

當汽車油表燈亮起的時候，不同的車子燃油剩餘量也不不相同的。拿本田FIT來說，油表燈亮起時大約還有5L左右的燃油。如果車子百公里油耗為5L，那麼車子還可以行駛100公里左右。但是為了不必要的麻煩還是需要提前給車子加註燃油。

值得注意的是汽車油泵是浸在燃油裡的，燃油可以給油泵降溫。長期處於低燃油狀態，對油泵是有傷害的。所以不要讓車子長期處在低燃油量狀態。

汽車汽油是汽油泵上面的浮子根據汽油量的多少而高低變化的，既然是浮子自然油量的變化就不是很準確，多少有點出入。比如你把油箱加滿，跑起來感覺汽油下的很慢，但當你跑到油表一般一下時，油表就下的很快。

一般車根據油箱的大小，加的汽油量也不一樣，有四十升的，五十升的。當儀表油表燈亮起時，就需要加油了，但有時你加油站比較遠，就要看車能跑多少公里了，一般情況下，油燈亮理論上能跑五十公里，但為了安全期間就近加油還是好些。

另外汽油泵需要汽油降溫，如果長時間少汽油的話，汽油泵容易出問題。

很多新手經常遇到過這種情況：不知道車內油箱裡還剩多少油，跑在馬路上特別的沒有安全感。今天我們就一起來探討一下如何確認油箱裡還有多少油呢？

一般情況下，汽車油箱裡面有一個浮子，這個浮子透過配合使用槓桿和滑動變阻器，我們就可以測量汽車油箱裡的汽油了。首先，我們透過汽車說明書就可以知道汽車油箱的容積，市面上的車子油箱容積也是不相同的，一般分為40L、50L和60L。

汽車油箱裡的燃油充足的時候油表的指標是指向F的，汽車行駛的過程中指標會慢慢指向E。等到燃油所剩不多的時候燃油指示燈亮起，提示需要加註燃油了。

當汽車油表燈亮起的時候，不同的車子燃油剩餘量也不不相同的。我們要自己知悉車子缺油時，車子的耗油量和能跑多少公里，做到心裡有數，便不會再慌張的到處找加油站。

但是要知道的是，汽車長期處於低燃油量的狀態下，汽車油泵是浸在燃油裡的，燃油可以給油泵降溫。長期處於低燃油狀態，對油泵是有傷害的。所以不要讓車子長期處在低燃油量狀態，會對車輛的油泵造成傷害，所以，及時的補充油量也是對油泵的一種保護。

總之，我們要對自己的車子有一定的概念，知悉所有的指標，在合理使用的情況下，才能夠確保車子的使用壽命。所以建議大家，為了節省不必要的麻煩，還請在行駛前確保汽車的汽油充足。

關於想知道汽車油箱內還有多少油，因為油箱不透明，沒辦法直接看到，那麼咱們應該透過什麼辦法來判斷汽車還剩多少油，其中有兩個方法，咱們接下來分別說一下。

看油表指標。一個車的油箱容積咱們可以透過汽車手冊或者是網上可以查到，現在很多網站都可以查詢汽車引數，其中有一項就是油箱容積，例如懂車帝，汽車之家，愛卡之家等等。當我們知道一個車的油箱有多少容積後，咱們可以透過這輛車儀表盤上有個油箱指標，這個咱們可以看出還剩下油大致的比例，這樣就可以得出這輛車還有多少油。但是這個只是一個大概，因為具體剩下的油的比例咱們只是一個估算值，但是很多車電子儀表盤可以看出具體的比例。看剩餘公里數和油耗。咱們汽車儀表盤上都會有兩個值，一個是汽車的平均油耗，還有一個剩餘公里數，那麼這個咱們可以透過計算得出，因為油耗是百公里油耗，因此可以拿油耗乘以剩餘公里數，別忘了除去100，這樣咱們的出的剩餘油量比較準確。

以上就是判斷剩餘油量的兩個辦法，第二種方法計算的比較準確，當然準確也是一個大概的達到，不能完全精確，所以油量不多的時候要及時加油，油量過低，會影響油泵的效能。以上就是我的回答，希望對你有幫助。

各位師友大家好！對於“怎麼知道汽車油箱內還剩下多少油？”這一問題，我的方法是：首先搞清楚自己愛車的百公里油耗平均值，再記清楚上次加油後自己愛車行駛的百公里數，兩者相乘的積再被自己愛車油箱容積（說明書裡有）減去所得數即為油箱內所剩下的油的升數。這一方法的準確率八九不離十。

首先，每次到加油站加油時先把車上的行程表清零，這是本方法的關鍵之關鍵！之後，當下次再去加油時把里程錶讀數記下（幾百公里）後再清零，然後再記下第二次加油的升數。這也就是：自己愛車行程表記下的百公里數（比如是5百公里）所消耗的油數是第二次加油的升數（比如是40升），40/5=8升/百公里，就是自己愛車百公里的油耗。如此連續記錄幾次，就能非常準確地得知自己愛車百公里油耗的平均值。

有了這個百公里油耗值後，當我們加油時保持住把行程表清零的習慣，就可以相對準確地知道自己愛車油箱內所剩下的油是多少了。這就是本文一開始所講述的：油箱容積（比如50升）—車上行程表的百公里讀數（比如3百公里）*百公里油耗平均值（比如8升/百公里）=26升。

怎麼知道汽車油箱裡還有多少油？以下幾種方法可以解決題主的問題。

翻出車上的使用者手冊，或者查汽車網站裡的車輛配置表，就可以知道自己汽車油箱的容積是多少了。小型車油箱容積在35—45升，中型車55—75升。以55升油箱為例，現時油價5.69元，加滿油大約需要312元。跑一百公里再加滿，就可以推算出油耗了。油表如果分為六格，每格大約9升油，如果你的油耗7個，那麼一格油可以跑120多公里。這樣就可以大致推測出汽車油箱剩下的油，還可以跑多遠了。如果不知道自己汽車的油箱容積和油耗怎麼辦？當油表指標到紅色部分，或者電子油表不顯示了，不用緊張，剩下的油最少可以跑三十公里，足夠你找到加油站了。除非你在荒郊野外，那就自求多福吧。如果油表壞了，怎麼知道油箱裡還剩多少油？把車停路邊，撿一根樹枝，伸進油箱，到底後拿出來，如果油浸沒一節指頭那麼多，大可不必緊張，因為許多油箱不規則，剩下的油足夠你跑四十公里以上了。如果樹枝都找不到，那就用手電筒照吧，油會反光，大概可以估算油平面有多高。什麼？手電筒都沒有？打火機總有吧？

尤其對於新手車主來說，車子加滿油能跑多少公里，開了幾天之後，油箱內還剩下多少油，要不要繼續加滿？這樣的問題還是非常關心的，因為沒有經驗，要是沒油了，車子跑不了，不僅耽誤時間，可能還會對車子造成影響。那到底該怎麼看呢？

我們要知道，每個款車的油箱容積是不一樣的，別人加滿40L可能就滿了，你可能要加到50L。油表位置一般位於車輛駕駛位置正前方，與水溫、轉速、速度等指示表位於同一個錶盤上，並且有個加油的圖示。油表上有兩個英文字母E和F，E代表沒油了，F代表油滿，如果指標快指快到E那，那你就快去加油吧。假如你的車子油箱容積是55L，那麼從油表上來看，中間有小刻度，E至F如果是5格的話，那麼一格代表11L，10格的話，一格就是5L，因為每個車子不一樣。

當然也有人不看油表的，直接看車子燃油續航里程，還能跑多少公里，根據這個資料顯示，及時給車子加油。記得有一次跑高速，由於前一天晚上忘記加油了，上高速之後顯示還能跑60公里，透過導航了看一下，前面30多公里有一個加油站，所以不擔心了。但誰知道這個加油居然不能加油（具體情況不清楚，因為沒有工作人員），沒辦法只好繼續往前開，導航顯示50公里還有一個，到時就在想，那這樣油不是不夠了嗎，其實當然油續航里程不顯示了，還是能跑的一段路的，有人說50公里。一般這種情況遇到很少，尤其跑高速一定要把油加滿。

對於我們的愛車來說，你不但要熟悉它的效能方面，也要熟悉一些汽車的相關知識，這樣我們開在路上才不會被我們的愛車所“拋棄”。

要想知道汽車油箱內還剩下多少油。首先我們可以看一下油表的數值，因為不管任何一輛車它都是有油表的。它上面有一個指標，一邊它有兩刻紅色的刻度。另一邊沒有紅色的刻度，如果把燃油加滿指標它是遠離紅色刻度線的。如果指標在紅色刻度線時就說明你的燃油快沒有了，要儘快去加油。

然後我們透過說明書可以知道，我們的油箱容積是多少升的。然後根據加油機加進去的油有多少升，再看看油表的刻度有幾格。這樣我們用總的油錢來除以油表的刻度（幾格數）就知道每一格大概多少錢。這樣加了多少錢的油和用了多少錢的油，還剩多少錢的油。這樣也可以判斷出什麼時候該加油了。

最後也是最簡單的方法了。除了看油表刻度，我們還可以看油表指示燈，我們開車的人都知道。除了油表刻度外還有一個黃色的油表指示燈，它在油箱快要沒有油的情況下會亮起來，一般油箱裡面的油還剩30公里時會亮起來。一般情況下不會亮的，只要這個黃色的油表燈亮起就要趕快去加油了，不然它油箱裡面的感應器就會因長時間發熱而燒燬，這樣我們的愛車也會把我們扔在路上的。

還有一個最土最簡單有效的辦法，但是它只適用於外露油箱的貨車。除了以上方法外，就是開啟油箱蓋找一根樹枝，把它插進油箱。樹枝上的油表高度就是油的儲存深度了。不過這種方法不建議大家使用，如果不熟悉車輛的可能會導致把樹枝插進去時插壞油箱感測器，或把雜質帶進油箱，從而導致堵塞油路。

這個問題特別的簡單，只需觀察油表就行了，不用長篇大論解釋的那麼複雜。

油箱加滿油，油表指標是F，指標指向油表的另一頭E的時候，預示著油箱裡的油接近耗盡，這時，必須找個加油站把油加滿或者加上一半，長期把車跑到油燈告警，會損害油泵，我就親身經歷過。根據油箱的溶積大小，通常是指標指向頭，(油格還剩一點的時候)還可以跑80一100公里，紅燈亮起時，只能跑30一40公里，大同小異。不建議把油跑的一點不剩，幾次就會把油泵燒燬。

市區內行車問題不大，街裡的加油站遍佈都是。尤其是高速路行車時，服務區之間的距離往往是你給車加油容易忽略大意，精準計算失誤的時候，很容易錯過加油時機。跑長途，一定不能讓油表用到頭，養成油表使到2/3或3/4處時就進服務區把它加滿。

汽車油箱內還剩多少油，車主絕對可以準確衡量，現在有很多種方法可以確定燃油量，包括兩種：燃油表指標和車輛續航里程。

衡量汽車油箱內汽油含量，最直接的方法就是看燃油表，燃油表都在車輛儀表盤上，其位置要麼在儀表盤的下方，要麼在儀表盤的右側，根據燃油表指標的位置，車主可以確定車輛汽油的容量。

燃油系統主要由燃油表、感測電路、可變電阻和浮標四個部分組成。當油箱中的燃油加滿時，浮漂上浮，浮漂對應的可變電阻值變小，電路中的電流自然也會增加，這個時候，燃油表指標處於最大值。當油箱中的燃油量比較少時，浮漂下沉，對應的可變電阻值增加，電路中的電流也會降低，燃油表指標處於最低值。

不過，燃油表指標並不能準確衡量汽車燃油量，只是一個大概的衡量值。當燃油表指標位於Full的位置時，其實汽車油箱並沒有裝滿，油箱還有一部分富裕空間，我們加油時，如果把車輛加至跳槍，預設為油箱加滿，燃油表指標處於Full，但是車主們開車，開五六十公里後，燃油表指標還是處於滿格的位置。燃油表指標處於0的位置時，車主依然可以駕駛四五十公里。

衡量汽車油箱汽油含量，還有一種比較準確的方式，就是透過汽車儀表盤續航里程。車主們經常開車，肯定知道自己車輛的平均油耗，並且，車輛儀表盤也會顯示汽車平均油耗，車主們根據汽車續航里程L，以及平均油耗a，便可以計算出車輛所剩餘的汽油含量V=a*L/100，這種計算方法相對較為精準。

瞭解車輛油量之後，車主們要額外注意，我們加油時，不能待汽油完全耗乾淨後才想起加油，燃油泵都是沉浸於汽油中的，燃油泵需要汽油對其冷卻降溫，如果經常性待汽油消耗乾淨後再加油，燃油泵壽命會顯著縮短，乃至提前報廢。

要根據不同車型不同油箱容量來說，一般燃油表都有滿箱（F）半箱（1/2）和零箱（E）這些標識，指標到E是箱中的存油量，F到E之間有幾格就可把整箱油分幾份，從指標到E是箱中的存油量，用多少就一目瞭然了。

用我的方法誰都可以準確口算出你的愛車油箱內隨時還剩多少油量。計算方法是：用油箱容積數乘以油表剩下格子所佔的比例數。

上面這句話裡面有兩個相對專業一點的術語需要解釋一下，下面分別介紹。

一是油箱容積數的概念。就是車輛每次到加油站能加的最大油量。不過到加油站是測不準確的，因為誰也不會把油箱裡的汽油耗乾耗盡了再去加油！但每款車的說明書上都有油箱的容積數，那個數字是最準確的。有的車是40升，有的車是50升，還有60升，或者更大油量的油箱。

二是油表剩下格子所佔比例數的概念。每款車在儀表盤上都有一個油表，用來顯示當前油箱所剩的油量。當油表指標顯示到紅線時，就表示車輛不能再跑了，必須要要加油啦，再跑就要拋錨到路上了。不同車型顯示油表的格子數不一樣，有的車就4個格子，當顯示到比1/4還低的位置、快到紅色區域時，警示車主就要加油了。有的油表有20個格子，當油表指標顯示到靠紅色區域倒數第二個格子時，表示所剩油量的比例為2/20。

明確了以上兩個概念就可以計算出自己汽車的油箱還剩多少汽油啦！下面以我的私家車油箱容積為50升的情況來舉例計算所剩油量。

我的車油表有20個小格子，現在假設油表指標指到最後倒數第二個格子的時候，所剩油量比例數為2/20。

我的車這時剩下的油量=50升*2/20=5升

計算方法是不是很簡單呢？口算都能算出來，都不用你用手機上的計算器啦！

不過，油量計算方法雖然簡單，但什麼時候需要給車輛加油，可是大有講究的！

如果車輛在市區行駛，加油站多，隨處都可以加上油，油表指標只要還沒到紅色區域，都可以再跑一跑、耗一耗再去加油。

但如果在郊區或者是跑長途就要注意啦！需要提前規劃，行駛路線沿途加油站比較多還好說，如果加油站不多的路線上，當油箱油量還剩1/3時，建議車主在能加油的地方及時補充油量，以防跑不到下一個加油站，給自己帶來不必要的麻煩。

怎麼知道汽車油箱內還剩下多少油？大家會說這還不簡單嘛，看油表就完了唄！油表上都有刻度和指標，滿箱、半箱、剩餘油量過少警告燈，指示得一清二楚。如果誰開車不會看油表，這車真的不要開了，智商比油表還要低。

如果就是這樣的回答，我覺得這個問題沒有任何意義。所以，這個問題的真實含義是：在油表壞了或者無法正確顯示的情況下，我們如何知道油箱中還剩多少油？這樣這個問題就很有現實意義了，並且也有一定的回答難度。現實中我們經常遇到油表不顯示油箱油量的故障，如果這種故障的發生在外出途中，就需要駕駛員有一定的經驗與技術，正確估算油箱中的剩餘油量，以及可續航的里程。

對於卡車、商用車、工程機械等車型來說，它們的油箱一般都是外接的，就是一個方方正正的金屬盒子。這種情況下油表壞了很簡單，直接開啟油箱蓋，用手電向裡面照一下，就可以看到油麵了。也可以用樹枝、木棒等插入到油箱中，然後拿出來看被浸潤的位置，自然就能夠知道油箱中還剩多少油了。當然，還有一些老司機有一種“絕技”：只要用手指敲一敲油箱，仔細聽油箱反饋的聲音，就知道油麵在哪裡。事實上，很多卡車、工程機械等油表都是壞的，老司機就是用這些方法判斷油量的。

對於我們普通的家用車來說，它的油箱是內建的，我們在外面看不到，上述的方法就不適用了。那麼在這種情況下我們如何判斷油箱中的剩餘油量呢？

如果我們發現油表不顯示了，首先我們不管油箱中還剩多少油，都要立即找到附近最近的加油站，去把油箱加滿。然後記住加入的油量。比如加入了30升油，而油箱的標註容積是55升，那麼原來油箱中剩餘的油量就是25升。在之後的行程中，要牢記汽車的行駛里程，並根據汽車的油耗和行駛里程來判斷油箱中剩餘的油量。一般來說，汽車加滿一箱油，可以讓汽車行駛500公里以上，有些省油的車甚至可以達到700公里以上。我自己的車，最多一次用一箱油跑了將近900公里。

如果暫時沒有加油條件，又擔心油箱中油量不足，跑不到目的地。還有一個簡單直接粗暴的辦法就是拆汽油泵觀察。現在絕大多數的車型汽油泵都是安裝在後排座椅的下面，只要拆下後排座椅，就可以看到一個圓形的法蘭盤，這個位置安裝的就是汽油泵，我能只要用螺絲刀拆下上面的螺絲，就可以把汽油泵拿起來，然後就能直接看到油麵了。在操作過程中一定要注意安全，嚴禁煙火，在安裝時也要安裝牢靠，密封墊安裝到位，否則會漏油，那就麻煩了，也是非常危險的。

如果附近既沒有加油站，手中又沒有工具拆卸汽油泵，或者我是女司機，只會開不會修，行駛里程也忘記了，那就只能——看命吧！不過在這種情況下我建議你用最經濟的方式駕駛汽車：關閉空調和所有的電氣裝置，關閉車窗，讓汽車以60~80公里/小時的速度行駛，儘可能少踩剎車。汽車在斷油之前會有頓挫、加油無力、排氣管突突等症狀，一般出現這樣的症狀，汽車最多還能行駛5公里，在這種情況下就必須加油了。

汽車油箱剩餘油量問題有標準答案·新手司機需要了解兩個知識點

內容概述：

油量表指示燈點亮後的餘量標準油量表相同刻度對應的不同容量

汽車儀表盤總會有「剩餘油量告警燈」，點亮後究竟還剩下多少升汽油，續航里程還能持續多少公里？

這個問題一定要找到準確答案，以防止長途駕駛、尤其是高速通勤時因燃油耗盡而拋錨。要知道加油站是不允許銷售散裝汽油的，即使在加油站門口拋錨也得把汽車推到加油站才能加註，否則加油員必然會被處罰。而在高速公路上更是禁止停車與推車，一旦沒油了就得高價拖車，那麼指示燈點亮後究竟還剩多少呢？

簡單計算

說明：商品車銷售時肯定會有一本說明書，只是絕大多數車主都不會去翻閱；然而在用車過程中遇到的諸多問題都能從說明書中找到答案，能夠通讀說明書基本就算是老司機了……基於很多車主的說明書可能早已不在了，或者購買的二手車可能壓根沒有說明書，所以還是來簡單計算一下吧。

參照五大車系多個主流品牌的車輛說明書，剩餘油量告警燈點亮後的餘量，基本為油箱總容積的【12.5%】。家用汽車的油箱容積會按照車型尺寸進行匹配，標準大致如下。

微型汽車≥30L小型汽車≥40L緊湊級車≤50L中型轎車≤55L更大尺寸≥80L

絕大多數家用汽車都在30-55L之間，那麼指示燈亮後的餘量也就很清晰了，標準為3.75/5.0/6.25/6.875/10L——尺寸與重量越大汽車油箱就會越大，點亮後的剩餘油量也就會越大，那麼這些車指示燈點亮後的續航里程會不會有很大差異呢？其實並不會。

【油耗與續航里程】的關係決定了剩餘油量或多或少，但是剩餘續航都會基本相當。比如微型汽車的城市道路耗油量不過5-7L/100km，暢通道路的巡航油耗可以低於5L/100km；按照巡航標準的油耗計算，3.75L的餘量是可以行駛75公里左右的。

緊湊級車的「50L·6.25L餘量」的標準也是相當，因其平均油耗不過是7-10L/100km，城市道路可以行駛62.5km，暢通道路按照平均8L油耗計算，剩餘續航可以有78km左右。

這就是大致標準了，但實際上總還能略高一些；比如一些顯示剩餘續航里程數的車輛，到顯示“0續航”的時候其實還能繼續行駛幾公里甚至實際公里，這又是為什麼呢？原因有兩點。

原因1：油箱的標註容積是安全容積，比如50L容量的油箱實際可以多加註2L左右，留有的空間是防止燃油外溢而損壞碳罐系統的設計。不過在加油時加油槍會自動彈起，此時再次加註到第二次彈起是沒有問題的；很多車輛都有這種加油習慣，實際容量超過標註容量則能夠多開一些里程。

原因2：行車電腦計算油耗會有一個緩慢的過程，如果在指示燈點亮前時速較高，點亮後降低時速則可以省油，但此時電腦計算出的續航里程還是高油耗標準，所以實際行駛距離會略長一些。

如果在高速公路上行車時遇到指示燈點亮，但是就近的服務區又關停的話；想要等到下一個服務區就得適當降低車速，因為車速越低巡航駕駛的轉速就會越低，轉速除以二等於每分鐘噴油做功的頻率——說白了就是低車速等於低油耗，當然前提得是道路暢通。高速公路低速駕駛也不能低於最右側車道60km/h的標準，三車道的中間車道不得低於90km/h哦。

油量表的刻度精準問題分析

很多司機都說汽車的「前半箱油比後半箱耐燒」，這是怎麼個說法呢？其實大多數汽車都有這個問題，原因在於油箱的性狀比較特殊。

漏斗型馬鞍形梯形

一般認為油箱的形狀都會像是大貨車一樣的“規則桶型”，其實只有貨車或大客車才用這種形狀的金屬油箱；家用汽車的油箱位於底盤位置，油箱的設計要貼合底盤的特殊造型，保證面向地面的一面是平面，背部的性狀其實會很特殊，下面看兩張圖片。

圖1：普通塑膠油箱

圖2：馬鞍形雙油泵塑膠油箱

乘用車的油箱基本都是塑膠材質，這種材料能保證託底時不會輕易刺穿油箱，碰撞造成與地面摩擦時不會出現明火，所以塑膠油箱比金屬油箱更安全。不過這裡需要了解的知識點主要是油箱“上大下小”的特點，上部分的空間大則容積大，也就是儲存的燃油更多；反之下部分的容積小則燃油少，所以才會有後（下）半箱油不耐燒的現象。

油箱偵測油量是透過油浮的垂直高度調整電阻（電訊號），能測試的知識高度而沒有計算容積的實際差異，這也是有這種感受的原因——更重要的是上半箱油的刻度是可以用盡的，下半箱油即使刻度相同，但還有指示燈會點亮，所以更會感覺不耐用。

關於油箱容量了解這些就好，最後在說明一個知識點：如果在非高速公路燃油耗盡拋錨，車險往往都會有免費送油的服務，但油費還是要承擔的，超限定的幾十公里不等的里程也會加收費用。

天和MCN授權釋出

小問題，大學問！

真的有很多人不會看油箱裡面到底能有多少油，女司機就更不用說了！特別是一些早期的傳統儀表盤的車型，油表非常不直觀、不準確，只看儀表真的很難判斷到底油箱裡面剩餘多少汽油。下面的幾個辦法可以簡單的判斷一下。

看油表

傳統機械油表的車油表通常只有一個大概的範圍，這種油表頂部顯示F，底部顯示E，中間有若干個刻度分割，通常油表的第一個隔比較耐用，這是由於油箱是不規則形狀，上大下小導致。一般透過指標可粗略估計當前剩餘的燃油量。如果指標位於中下部或者位於紅線區，說明沒有油了，需要儘快加油。

有些車型的油表是數字型，數字型油表相對更準確和直觀一些，直接把儀表按照油箱的油量進行分割顯示，可以直接觀察剩餘油量。

看續航里程

一些新型的儀表支援調出油箱的剩餘里程，這對於一些新型車來說很普遍，這個剩餘里程是根據行駛的最後30km的平均油耗以及車內燃油剩餘油量自動計算的，比如，一輛車最後單位里程的平均油耗是8L/100KM，而油箱內剩餘燃油是40L，那麼儀表顯示剩餘里程就是500公里，當然，這個剩餘里程是動態變化的，根據你當前的平均油耗估算。

用obd檢測

這個方法對於一般的車主來說要求就有點高了，網上有很多OBD介面的測試儀，有些是藍芽介面，有些則是直接連線這種測試儀可以直接讀取行車電腦裡面的剩餘油量，相對來說更直觀、更準確。

「小知識：」1、儀表上的箭頭：

油表上通常都有一個箭頭，其目的是指向加油口位於車身的方向。便於加油停車。

2、加油不斷電，容易導致油表計量錯誤

我們去加油時，往往要求熄火併關閉汽車電源，這一方面是為了避免發生電路打火導致火災，還有一個原因，就是在汽車全車電源接通時，油量的變化並不會實時的反應到行車電腦上，此時很容易導致油表指標計量的不準確。

3、油表燈亮了以後能跑多遠

汽車油表燈亮了以後，油箱內大約會剩餘百分之7%到8%的燃油，按照一般家用車50升計算，大約還剩餘3.5到4升的燃油（不同的車型根據設計不同，略差別），通常可以支撐汽車行駛50-80公里以上。當油表燈亮了以後，通常我們應該控制車速在經濟時速區間勻速行駛，有必要的情況下，關閉空調，儘快找到加油站，去加滿燃油。

4、油表燈亮了對油泵有沒有損害？

網上很多人說油表燈亮了以後，由於油泵抽不到油，無法進行散熱，會導致油泵的損壞，這純粹是扯淡的說法，汽車的汽油泵雖然是泡在燃油內，但是並不是利用油泵的外殼去去冷卻的，而是透過軸流的方式將燃油從管道抽到油泵內部去進行散熱，也就是說，只要能夠抽到燃油，九不會產生散熱問題。

5、油箱加滿是否會影響油耗？

網上還有一種說法是汽車加滿油以後會影響油耗，通常家用車的油箱大概在50升左右，按照汽油的比重計算，大概不到40公斤，還不到一個成年人一半的重量。這麼點兒重量，對於油耗的影響是微乎其微的，因此，汽車加滿油以後並不會對油耗產生影響。

想準確的知道油箱還剩多少油是不可能做到的、通常也僅僅是對剩餘油量的預估，就目前的乘用車而言、燃油表提供的僅僅是燃油液位的位置，而乘用車的油箱並不是規則的結構、相反很多車子的油箱形狀怪異，所以靠油表的四等分刻度是根本沒辦法準確判斷實際油量的！

簡單說下汽車的燃油表、錶盤一般都會被分成4個等份，但這等份所表達的意義僅僅是液位高度，比如指標指在1/2的位置、只是在說明液位高度剛好在一半的位置，而並不是說明此時油量還有1/2；也就是說系統可以監控的僅僅是油箱的實際液位、而不是油量，因為大多數乘用車的油箱是不規則的，可能是上寬下窄、也可能是上窄下寬、還可能是中間寬而兩端窄！

乘用車油箱不容易貨車的油箱，貨車油箱四四方方很規則（如下圖所示）、無限接近於一個長方體，所以從油箱上擷取四等分、那麼沒1/4的油量幾乎是一樣的（也做不到完全一樣，只不過差異不大），但乘用車油箱則做不到如此規則，因為貨車空簡單、油箱可以採用暴露設計，而乘用車要考慮空間佈置的合理性，油箱一般會被內嵌在底盤上，所以乘用車油箱往往是形狀各異！

乘用車油箱的結構形式

乘用車油箱的形狀就比較怪異了，首先它所處的環境就比較緊湊、其次還要考慮為車子其它部件預留一部分空間；如下圖所示馬鞍形油箱，因為外形像馬鞍、所以得到了這個名稱；大多數後驅、或全時四驅車型會採用這種形狀的油箱，因為馬鞍中間的內凹需要透過傳動軸，所以就只能這麼去設計；這種油箱如果按照液位來計算，前1/2、肯定比後1/2的實際油箱多，因為油箱上半部分是聯通狀態的！

所以看汽車的油表是不肯能準確瞭解實際油量的，充其量也僅僅是知道油箱用到哪一個部分了；再看下圖賓士某款車採用的鑄鐵油箱（不是說鑄鐵油箱是為省成本麼？），形狀更是怪異、甚至都沒辦法形容這究竟算是什麼形狀？這樣的油箱以高度為基準分成四個等份（對應油表四個刻度），每一等份的實際燃油量都是完全不同的，所以油表是沒辦法顯示實際燃油量的、況且車子行駛中還處於動態，液位絕對準確都不容易；所以準確知道剩餘油量不可能、也不存在這樣的方式（目前不太現實）！

油箱的設計標準

從油箱設計的標準來看，油箱的額定容積本身就與實際容易不符，也就是說油箱的實際容積要大於額定容積（額定容易就是油箱蓋或車輛手冊上的容積）；因為相關安全標準要求任何油箱的額定容積最大不可超過實際容積的95%，如此設計是為了給油箱留有一部分餘量、為揮發的汽油蒸氣提供空間，也就是說車輛手冊上的最大容積40L、但實際新增中卻可以加入44L，所以油箱的不同位置都有多少油量是不可能精確判斷的，因為牽扯的變數太多！

油表爆燈時的剩餘油量

雖然我們不能從油表刻度精確瞭解油箱的實際油量，但有一點特殊之處、那就是當油表亮燈時、指標位置所剩餘油量是存在固定值的，大部分車子的車輛手冊上都會有具體的數值、只是很多朋友沒留意；比如Magotan油表亮燈時、剩餘油量8升左右，Q50 37油表亮燈後剩餘油量12升左右（80L油箱），絕大多數乘用車油表亮燈後剩餘油量足夠車子勻速行駛個100公里左右、甚至更高，鄙人曾經開老CIVIC的時候油表亮燈跑了130公里、還沒有熄火，當然擁堵路況、頻繁怠速狀態下另當別論！

總而言之想準確知道油箱剩餘油量是不現實的，實際上也沒必要非得知道油箱的實際剩餘油量，所以這方面的思考有些多餘、車友們只要做到大概即可；因為乘用車油箱的形狀真是五花八門，而系統只能根據燃油的液位來進行反饋，那麼就沒辦法精準反應出剩餘油量，當然油表亮燈時、剩餘油量是一個定值（車輛手冊找、不同車型剩餘的量也是不同的）；除此之外其它時候、油箱到底剩餘多少油誰也不能說準確，無非就是進行一下估算、大約還剩多少罷了！

這個問題的背景是，在任何時候如何知道車內剩餘的燃油量，好提前採取措施，以防路上拋錨。

事實上汽車的燃油表指標是非常準確的，只是顯示不是數字化而已，所以很多人每當紅燈一亮心裡就沒底，到底車還能駕駛多遠的路程呢？

汽油用完時警示燈會閃爍嗎？

當汽油表接近 E 時，許多車型的油位警告燈會亮起。僅僅因為此警告燈亮起並不意味著您將耗盡汽油並且將無法立即執行。點亮時的剩餘量因型號而異。

例如，

本田N-BOX 2WD車輛的油量不足約4升，

豐田Vitz（混合動力）的油量不足約5升，MAZDA3的油量不足約9升。

這並不意味著您將無法立即開車，而是您需要提早加油。

根據車型的不同，車輛可能會在點亮時繼續行駛，當剩餘油位接近油箱底部時警告燈可能會閃爍，或者當燃油表異常時警告燈可能會閃爍。

如果加油後沒有跑多少，它仍然亮起，則可能是汽油洩漏。在這種情況下，請在沒有火的地方關閉發動機並檢查油箱周圍的區域。

此外，如果在駕駛時開始出現以下症狀，則有可能會耗盡汽油。

①汽車的速度減慢了

②發動機的振動和噪音更大

出現上述症狀（1）和（2）時，發動機隨時停機也就不足為奇了。

首先，停在安全的地方，想想如何加油。

此時，如果由於失速等原因無法在移動到安全地方之前駕駛，請開啟雙閃燈。

在高速公路上，請注意周圍環境，在車後放置三角形制動板，並聯系道路緊急撥號。

在任何情況下，請保持冷靜，根據周圍情況採取行動，以免造成交通事故。

汽油表（燃油表）的工作原理，記憶量

當發動機開關開啟時，安裝在汽車上的汽油表（燃油表）顯示剩餘燃油量。當汽油加滿時，指向F（Full）位置，隨著汽油減少，指向E（Empty）。

汽油表的刻度不能準確顯示“升每刻度”的數值。

例如，一輛油箱為50升的汽車，即使有10個汽油表刻度，也不對應每個刻度5升。

這是因為一般的汽油表採用浮子（浮球漂浮在油箱中）的測量方式。

此外，在斜坡和曲線上，油箱中的燃油會移動，因此指標可能會偏離其原始位置。

“滿油箱法”，一種簡單的汽油燃油效率計算方法

以下公式用於檢查汽車的燃油效率。

燃油經濟性（km/L）=里程（km）÷汽油使用量（L）

但是，在嘗試使用上述公式計算油耗時，檢查使用的汽油量成為瓶頸。原因是即使你看汽油表的刻度，也不能準確地檢查出上面提到的汽油使用量。

因此，“滿油箱法”作為任何人都可以輕鬆檢查燃油效率的方法。這種方法可以讓您在不使用汽油表的情況下知道油耗。

要執行滿箱方法，首先加滿汽油並將顯示總里程的行程表設定為“0.00km”。

如果你在那種狀態下開車，里程錶指示的距離數會增加，汽油表的指標會接近E。

行駛到一定程度後，記下里程表指示的里程數，然後加滿油。這時候最好知道加油量。

換句話說，可以從里程錶中掌握里程數，從加油量中可以掌握使用的汽油量，因此可以基於此計算燃料消耗量。

例如，如果里程錶測得的距離是50km，加油量為4升，則可以計算出50km÷4升，可以掌握每升油耗為12.5km/L。

如何執行以提高汽油的燃油效率

即使是同一輛車，也可以根據駕駛方式提高燃油效率。

開車前的準備

車上的人和行李越多，燃油經濟性就越差。

據說，如果攜帶10公斤的行李，跑50公里，你需要多加15毫升的燃料。開車時，儘量減少額外的行李。

起步時，從制動踏板慢慢踩下油門踏板是有效的。對於AT變速箱汽車，只需鬆開制動踏板，車輛就會因蠕動現象而緩慢向前移動，因此相應地輕輕踩下油門踏板。以恆定速度行駛也很重要。

突然剎車和突然加速會降低燃油效率，因此在觀察車速表和與前車的距離的同時保持勻速。

停車時，應儘早鬆開油門踏板，並利用好發動機制動進行減速，這樣可以提高燃油效率。

暫停時不要空轉也很重要，例如在等待紅綠燈時。