正常情況下不會漏電。但是電量是在損耗的,不用的時候,建議半個月充電一次。 【汽車電瓶的維護】 1、蓄電池嚴禁處於虧電狀態下作業、放置。虧電(電瓶電壓下降百分之二十)狀態是指電池使用後沒有及時充電。在虧電狀態下,電池很容易出現硫酸鹽化,硫酸鉛結晶物附著在極板上,會堵塞電離子通道,造成電池內阻加大、充電不足、充電緩慢、導致電池容量下降。虧電狀態閒置時間越長,電池損壞越嚴重,直至報廢。 2、電池閒置不用時,應每月需給電瓶充電一到兩次,使電池處於健康狀態。 3、長期不用時,應該斷掉蓄電池搭鐵線。 4、電池充電電流不能太大,充電電壓不能高於電瓶電壓的百分之二十,應按照電瓶容量的二十分之一的電流充電,連續充電二十四小時。 5、儘量不要快速、大電流充電(十小時充電),這樣容易導致電池產生高溫,甚至達到電池電解液沸騰,影響壽命。 6、經常檢查電解液液麵情況,及時加補水至標準水位。 7、經常清理蓄電池電極樁,保持乾燥,使其接觸良好。
正常情況下不會漏電。但是電量是在損耗的,不用的時候,建議半個月充電一次。 【汽車電瓶的維護】 1、蓄電池嚴禁處於虧電狀態下作業、放置。虧電(電瓶電壓下降百分之二十)狀態是指電池使用後沒有及時充電。在虧電狀態下,電池很容易出現硫酸鹽化,硫酸鉛結晶物附著在極板上,會堵塞電離子通道,造成電池內阻加大、充電不足、充電緩慢、導致電池容量下降。虧電狀態閒置時間越長,電池損壞越嚴重,直至報廢。 2、電池閒置不用時,應每月需給電瓶充電一到兩次,使電池處於健康狀態。 3、長期不用時,應該斷掉蓄電池搭鐵線。 4、電池充電電流不能太大,充電電壓不能高於電瓶電壓的百分之二十,應按照電瓶容量的二十分之一的電流充電,連續充電二十四小時。 5、儘量不要快速、大電流充電(十小時充電),這樣容易導致電池產生高溫,甚至達到電池電解液沸騰,影響壽命。 6、經常檢查電解液液麵情況,及時加補水至標準水位。 7、經常清理蓄電池電極樁,保持乾燥,使其接觸良好。