汽車蓄電池是透過發動機運轉來充電的。通常情況下，只要發動機的轉速超過1500轉/分，發動機帶動發電機工作給蓄電池充電。 汽車上的發電機只要發動機運轉就能發出電來，只要有電就會給蓄電池充電，當蓄電池的電飽和後就會停止充電的，只要蓄電池的電能不消耗就不用充電，發電機會根據蓄電池的電量多少改變充電電流的。

12v免維護鉛酸蓄電池的充電電壓是：12 × 1.2=14V 左右。每當啟動一次發動機所消耗的電量就夠發電機充十幾到二十分鐘了，而發電機所發出的電能首先要提供發動機運轉的所有電器裝置，剩餘的電能才充入電瓶作為儲存，如果晚上開車開足了燈光，耗電量大，那麼蓄電池充電的時間理所當然就要長一些。

鉛酸蓄電池應安裝牢固.禁止外力 重壓蓄電池.輕拿輕放.防止振動.避免碰撞/Sunny下爆曬/過冷地方充電.保持乾燥.蓄電池表面無灰塵.注:(防潮/防雨雪/防止短路和過放電)。 充電時先插電池端的插頭.再接電源端220Ⅴ.充滿後先斷電源220.後斷電池插頭.每月一次放電.在從新充電飽合為止。 充電環境溫度在25℃上下為宜.要有良好的通風條件。

對於端電壓為12V鉛酸蓄電池來說，正常的浮充電壓在13.5~13.8V之間。浮充電壓過低，蓄電池充不滿，浮充電壓過高，會造成過電壓充電。當浮充電壓超過14V時，即認為是過電壓充電。

12V鉛酸蓄電池的充電操作中，蓄電池的初充電電流大小一般按說明書中的規定值，或按額定容量1/10的電流來進行。

(1)浮充充電。線上式蓄電池組是長期並聯在充電器和負載線路上，作為後備電源的工作方式。一般情況下，都採用浮充充電，單體蓄電池電壓控制在2.25V(相對於2V蓄電池)，並定期觀察、記錄浮充電壓變化。如果單體蓄電池電壓偏低，說明蓄電池充電不足，應時刻關注。

(2)均衡充電。所謂均衡充電是把每個蓄電池單元並聯起來，用統一的充電電壓進行充電。如果蓄電池組在浮充過程中存在落後蓄電池(單體電壓低於2.20V，相對於2V蓄電池)，或浮充3個月後，宜進行均充過程，其單體蓄電池控制在2.35V，充6~8h，同時注意，均充時間不宜太長，然後調回到浮充電壓值，再觀察落後蓄電池電壓變化，如電壓仍未到位，相隔兩週後再均充一次。一般情況下，新的12V鉛酸蓄電池組經過6個月浮充、均充後，其電壓會趨於一致。

以上就是關於12V鉛酸蓄電池充電知識的簡單介紹，希望能夠讓你更詳細的瞭解12V鉛酸蓄電池。

當然不能用交流電，只能用專用的鉛酸蓄電池充電器才行，充電器的輸入電壓為220V的，以單隻12V電池充電器為例輸出電壓最大為14.8V，充電電流最大為電池額定容量的0.15倍，即0.15C。