國內一般的航空公司的國內航線,航食都是免費的。
主要飛行時間在10點以前的航班供應早餐,12-14點的供應午餐,17:30-20:30供應晚餐。
其餘時間供應茶點。
是一些低成本航空公司(low cost airlines)上面的餐食及飲料是要付費的,比如說知名的Easyjet, Ryan Air, Virgin Blue 等,機供品都是付費的。但是會供應免費礦泉水等。
擴充套件資料
飛機餐即是民航飛機在航程中供應予乘客的餐飲。
飛機餐菜式由航空公司訂定,一般由指定供應航機飲食的機構供應,在機場附近製作,並直接運送至航機上,在航程中途飛機穩定時由空中服務員放在手推車上分發予乘客。
不同等級客位的飛機餐,在菜式、份量及成本各方面都有分別。頭等及商務客位的飛機餐,在食物及進餐程式皆儘量模仿高階餐廳,雖然如此,但與真正的餐廳始終有別。
而經濟客位的飛機餐,則與快餐較為相似,以分發效率、儲存體積及成本等為主要考慮因素,食物的味道,當然難以令乘客有高期望。飛機餐2014年將有國家標準,保質期不可超36小時。
國內一般的航空公司的國內航線,航食都是免費的。
主要飛行時間在10點以前的航班供應早餐,12-14點的供應午餐,17:30-20:30供應晚餐。
其餘時間供應茶點。
是一些低成本航空公司(low cost airlines)上面的餐食及飲料是要付費的,比如說知名的Easyjet, Ryan Air, Virgin Blue 等,機供品都是付費的。但是會供應免費礦泉水等。
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飛機餐即是民航飛機在航程中供應予乘客的餐飲。
飛機餐菜式由航空公司訂定,一般由指定供應航機飲食的機構供應,在機場附近製作,並直接運送至航機上,在航程中途飛機穩定時由空中服務員放在手推車上分發予乘客。
不同等級客位的飛機餐,在菜式、份量及成本各方面都有分別。頭等及商務客位的飛機餐,在食物及進餐程式皆儘量模仿高階餐廳,雖然如此,但與真正的餐廳始終有別。
而經濟客位的飛機餐,則與快餐較為相似,以分發效率、儲存體積及成本等為主要考慮因素,食物的味道,當然難以令乘客有高期望。飛機餐2014年將有國家標準,保質期不可超36小時。