送外賣還可以，但是很累，一天可以賺幾百塊錢。因為每家都不一樣，每家還有好幾種。配送這塊排前三的，當下是餓了麼蜂鳥，美團，以及第三方眾包達達配送。蜂鳥和美團又分專送和眾包，專送是派單的，眾包一般來說都是搶單的，專送價格不隨距離變而變，一般距離不會太遠，眾包價格隨距離而定。大小城市又不一樣。一線城市，附近蜂鳥專送6元一單，惡劣天氣雙倍，美團眾包起步價4元每公里加一元，但是複雜的是高峰補貼和平臺動態補貼，中午的價格會很高，一單能多個四五塊，達達沒有這些，起步價2.7每公里一元，但是到底多少錢也不會固定，市場決定，沒人接商家會加錢，單子少騎手就會著急接，看市場自己平衡，有興趣下幾個app研究一下就知道了。總體而言，不管你跑什麼平臺，很努力的人一天都可以三四百，又努力技術好的五六百，惡劣天氣很努力的可以五六百，不過能天天堅持努力的人不多，而且只是毛利，你可能會被顧客退餐，投訴罰款，手機可能會摔會進水，東西可能會被偷，被交警罰錢。
送外賣還可以，但是很累，一天可以賺幾百塊錢。因為每家都不一樣，每家還有好幾種。配送這塊排前三的，當下是餓了麼蜂鳥，美團，以及第三方眾包達達配送。蜂鳥和美團又分專送和眾包，專送是派單的，眾包一般來說都是搶單的，專送價格不隨距離變而變，一般距離不會太遠，眾包價格隨距離而定。大小城市又不一樣。一線城市，附近蜂鳥專送6元一單，惡劣天氣雙倍，美團眾包起步價4元每公里加一元，但是複雜的是高峰補貼和平臺動態補貼，中午的價格會很高，一單能多個四五塊，達達沒有這些，起步價2.7每公里一元，但是到底多少錢也不會固定，市場決定，沒人接商家會加錢，單子少騎手就會著急接，看市場自己平衡，有興趣下幾個app研究一下就知道了。總體而言，不管你跑什麼平臺，很努力的人一天都可以三四百，又努力技術好的五六百，惡劣天氣很努力的可以五六百，不過能天天堅持努力的人不多，而且只是毛利，你可能會被顧客退餐，投訴罰款，手機可能會摔會進水，東西可能會被偷，被交警罰錢。