快遞不送貨上門。顧客幾天時間內等不到規定的地方去領取快遞，通常的做法就會把貨退回發貨的。

社會潛規則和行業的潛規則。

形成這個局面，是因為快遞過度競爭，互相大打價格戰，而用工成本和時間成本極高。

一個快遞小哥拉了一車貨給你一個人送會耽誤很多時間，而快遞費就這麼便宜，真正到快遞小哥手裡派一個件就一塊錢，從時間上算，他送上貨上門就絕對是虧本了。並且他來送貨，車子停在路邊，還有貨品被盜的風險。

實際上這一切處於經濟模式決定，如果你想別人送貨上門，那你直接給快遞小哥說，我給你加五塊錢，你給我送貨上門。估計十個快遞小哥九個都願意。

你看外賣的，這麼晚了，深更半夜都有人送貨上門，那是因為外賣小哥的收入和得到的提成比較多。

這一切都是經濟規律和收入分配決定的。

至於中國郵政國家郵政總局提出來的要求和規範，那就是從來都不需要送快遞的。制定的會計政策。有大量的人投訴和群眾的需要，他們就這樣制定了，至於這個能不能得到執行，有沒有可操作性和執行性，他們是不用考慮的。