強制減檔,也叫搶檔。一般情況下在剎車失靈時使用。就是說你要進入的檔位本不適合目前的速度,比如你想在80公里/小時的速度下切入3檔甚至2檔,這需要用兩腳離合法操作,同時在空擋時空轟油門,以利於順利換檔。 這樣做是否會損壞發動機。可以這樣判斷:比如發動機最大允許轉速能否適應這個檔位,比如:2檔時發動機最大轉速時最多能達到60公里/小時,如果你在80公里/小時從高檔換入2檔,結果將是 發動機轉速超過紅線,必然損害發動機。如果兩腳離合強制降檔時,你的油門轟的不準確,不能順暢實現換檔,造成衝擊,將損害變速箱齒輪。 所以,如果手動變速器需要急減速時,正確的方法先是:先不要管當前檔位是多少,根據行駛需要或道路情況踩住剎車踏板進行緊急減速,如果發動機沒有發抖現象(俗稱拖檔,此時發動機轉速和檔位嚴重不相符)可不必踩下離合器踏板,如果需要踩死剎車或者感覺到發動機發抖時,同時要踩下離合器踏板,這樣不至於將發動機憋滅。此後再根據目前速度,換入合適檔位。
強制減檔,也叫搶檔。一般情況下在剎車失靈時使用。就是說你要進入的檔位本不適合目前的速度,比如你想在80公里/小時的速度下切入3檔甚至2檔,這需要用兩腳離合法操作,同時在空擋時空轟油門,以利於順利換檔。 這樣做是否會損壞發動機。可以這樣判斷:比如發動機最大允許轉速能否適應這個檔位,比如:2檔時發動機最大轉速時最多能達到60公里/小時,如果你在80公里/小時從高檔換入2檔,結果將是 發動機轉速超過紅線,必然損害發動機。如果兩腳離合強制降檔時,你的油門轟的不準確,不能順暢實現換檔,造成衝擊,將損害變速箱齒輪。 所以,如果手動變速器需要急減速時,正確的方法先是:先不要管當前檔位是多少,根據行駛需要或道路情況踩住剎車踏板進行緊急減速,如果發動機沒有發抖現象(俗稱拖檔,此時發動機轉速和檔位嚴重不相符)可不必踩下離合器踏板,如果需要踩死剎車或者感覺到發動機發抖時,同時要踩下離合器踏板,這樣不至於將發動機憋滅。此後再根據目前速度,換入合適檔位。