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  • 1 # 哦結局咯哦突突咯

    豐田PRADO霸道2700四驅功能的三種模式1:H4F-全時 四驅 模式, 差速器 自動分配前後軸 扭矩 ,日常使用 此功能為全時四驅自動調節前後輪的動力,一般動力分配為:前輪40—15,後輪60—852:H4L-高速四驅模式,中央差速器鎖止,前後橋硬軸連線,適用於附著力低的路面,如雨雪沙石或輕度越野路面此功能將前後輪的動力分配鎖死,前後輪動力各為50,比較適合輕度越野3:L4L-低速四驅模式,中央差速器鎖止,前後橋硬軸連線,扭矩放大2.566倍,用於極致的越野路面在H4L和L4L模式間切換時 需要注意:手動 變速箱車型:踩下離合器踏板,停住車輛或者保持車速低於5km/h自動變速箱車型:停住車輛並施加制動,然後將變速器檔位先換至“N”擋此功能 可以和變速器的L擋配合 為極致越野或脫困時使用變速器的四個檔位,在全時四驅模式H4F情況下D擋,日常駕駛使用、、3擋,超車、提速使用、2擋,強行超車、爬山、越野使用、提速、L擋,高海拔爬山、脫困、極致越野、涉水使用

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