電動車的充電器指示燈顯示有很多樣式：
1、充電器充電時是常亮紅燈，充足電後轉為綠燈亮；
2、充電器在充電時是紅燈閃亮的，充足電後轉綠燈亮；
3、充電器在充電時是紅、綠燈交替閃亮，充足電後紅燈與綠燈都亮。 可以到維修店裡檢測下看充電器能否正常工作，而不是以充電指示燈就能判斷充電器的好壞的。確定充電器輸出電壓，將萬用表調到200V檔位,再將充電器接上市電，用萬用表測量充電器輸出端看電壓是否正確，一般空載電壓為浮充電壓，比如48V充電器，此時電壓應在55.2V左右為正常。 充電電流與轉燈電流的確定，將萬用表錶針調至電流檔，與電池組串聯起來，即可測試充電最大電流與轉燈電流。 電動車用的鉛酸動力電池充滿電的標識一般是以轉綠燈為準。但實際不然，應避免充電時間過長，充電時間原則上不得超過10個小時，電池是否充滿以充電量衡量是最準確的，一般充電量是放電量的1.03~1.05倍。
電動車的充電器指示燈顯示有很多樣式：
1、充電器充電時是常亮紅燈，充足電後轉為綠燈亮；
2、充電器在充電時是紅燈閃亮的，充足電後轉綠燈亮；
3、充電器在充電時是紅、綠燈交替閃亮，充足電後紅燈與綠燈都亮。 可以到維修店裡檢測下看充電器能否正常工作，而不是以充電指示燈就能判斷充電器的好壞的。確定充電器輸出電壓，將萬用表調到200V檔位,再將充電器接上市電，用萬用表測量充電器輸出端看電壓是否正確，一般空載電壓為浮充電壓，比如48V充電器，此時電壓應在55.2V左右為正常。 充電電流與轉燈電流的確定，將萬用表錶針調至電流檔，與電池組串聯起來，即可測試充電最大電流與轉燈電流。 電動車用的鉛酸動力電池充滿電的標識一般是以轉綠燈為準。但實際不然，應避免充電時間過長，充電時間原則上不得超過10個小時，電池是否充滿以充電量衡量是最準確的，一般充電量是放電量的1.03~1.05倍。