FOB CFR CIF 是國際貿易中使用最為普遍的三種交易方式。上述貿易術語是成本構成、風險劃分兩個維度來界定的(海運方式)。
作為賣家和買家,由於其分險和訴求不同,因此,買家偏向於FOB方式,這是由於船運公司或貨代是由他指定的,運費也由他支付,所以一旦貨物交給船公司,買家就基本上控制了貨權。如果賣家未能在交貨前收到全款,或付款方式為LC,尤其是LC after sight的方式,其風險較大。
做為賣家,最好的方式是爭取CFR CIF ,這樣可以更好控制貨物的所以權,即便在買方發生拒收貨物、不能完全支付貨物,或以LC不符合要求為由來要挾,以及由於自身的貨物質量、進口商海關刁難,政局突變等情況下,對貨物由較強的控制權,而保證不會貨、款兩空。其次,對價格敏感的客戶,你擁有更大的價格迂迴空間。因為長期合作的貨代那可以獲得較為有競爭力的海運費。因此作為買家,強烈建議使用CFR CIF。
FOB CFR CIF 是國際貿易中使用最為普遍的三種交易方式。上述貿易術語是成本構成、風險劃分兩個維度來界定的(海運方式)。
作為賣家和買家,由於其分險和訴求不同,因此,買家偏向於FOB方式,這是由於船運公司或貨代是由他指定的,運費也由他支付,所以一旦貨物交給船公司,買家就基本上控制了貨權。如果賣家未能在交貨前收到全款,或付款方式為LC,尤其是LC after sight的方式,其風險較大。
做為賣家,最好的方式是爭取CFR CIF ,這樣可以更好控制貨物的所以權,即便在買方發生拒收貨物、不能完全支付貨物,或以LC不符合要求為由來要挾,以及由於自身的貨物質量、進口商海關刁難,政局突變等情況下,對貨物由較強的控制權,而保證不會貨、款兩空。其次,對價格敏感的客戶,你擁有更大的價格迂迴空間。因為長期合作的貨代那可以獲得較為有競爭力的海運費。因此作為買家,強烈建議使用CFR CIF。