鐵道工程技術專業就業前景在中國五大運輸行業之間不僅存在著資源和市場的競爭， 而且還存在著因各自優劣勢相異而需要協調配合的實際可能。五大運輸行業堅守各自的目標市場，運輸價格不下降或略微上揚，在運輸服務的質量和方式上下足功夫，靠服務和技術創新來贏得市場，這樣的競爭方式不僅合理配置了經濟資源，而且創造了越來越大的社會效益。預計隨著市場發育得越來越完善，市場機制作用的越來越普遍和深入，交通運輸領域的行業結構將趨向發達完善。鐵路運輸行業的發展戰略問題既是一個嚴肅的實踐問題，又是一個重大的理論課題。透過中國鐵路建設與發展的歷史回顧和中外鐵路行業的對比分析，很容易得出鐵路運輸行業物質基礎薄弱的結論，發現存在著運能短缺的問題。而僅有這些還遠遠不夠，問題的關鍵是鐵路運輸行業如何在技術飛速進步、行業競爭激烈的時代條件下確定自己的發展戰略以及如何實現自己的發展戰略。鐵道工程技術專業就業方向鐵道工程技術專業畢業生主要面向鐵路工程、城市地面軌道工程、城市地下鐵道工程施工及鐵路運營單位的鐵道工程部門，從事鐵路軌道、橋隧及地下鐵道設計、施工及裝置維護工作。其業務範圍主要是從事鐵路軌道、橋隧及地下鐵道施工工作。從事鐵路工務裝置的維護工作。從事小型工程專案的一般設計工作。根據工作需要和個人素質，還可從事工程組織、經營管理、生產管理、技術管理等工作。鐵道工程技術專業就業面向：鐵路線路、橋樑、隧道和高速鐵路的勘測設計、工程專案的施工組織和技術引進、開發部門。

我是西南交通大學（本部）本科畢業，土木工程，是按大類培養的，就是前三年學的都是基礎課（包括專業基礎課），如高數，製圖，結構設計原理，各種概論等，最後一年分小方向，如道路鐵道橋樑岩土地下（隧道）市政工民建等，也是自己選擇3-4門課，那一個方向的來體現，畢業的時候畢業證上統一寫的是“土木工程”專業， 至於研究生，各專業都是細分了的，就是上面所說的各個方向，你所說的“道路與鐵道工程”只是學校設立的一個教研室，就是說道路和鐵道的老師算是“道路與鐵道工程”教研室的，而“橋樑與隧道”教研室是橋樑和隧道的，學生所的專業跟這個沒多大區別。主要是指老師的崗位定職在哪個教研室或者系，學生也分別服從那個教研室的管理。