和CRV比的話 好像不是一個檔次的，呵呵，獅跑屬於真正的SUV，一體式底盤，而且離地間隙高，價格實惠，喜歡越野，出去跑跑玩玩的話還是買獅跑吧，CRV有點帶商務車的感覺注重乘坐的舒適性，但只能城市道路跑跑，屬於城市拓界車，價格的話同等級別的平均車價就要高出3到4萬呢，保養成本高，獅跑是5年10萬公里保修的，經濟實惠，現在的09款改進了以往內飾粗糙的缺點，黑色內飾看到過，蠻酷的，如果你也想買獅跑的話，一起探討一下吧 我也蠻想買一輛的，CRV肯定不考慮了，價格不實惠 三樓的 你要說皮薄的話，日系車出了名的皮薄，南韓車安全係數差的話，那日系車就變豆腐了，第一輛獅跑上市的時候，CRV估計都沒開始醞釀呢，獅跑是SUV的鼻祖，本田是比起亞牌子硬，但你買車還是買牌子，難道QQ上掛一個本田，那你就說QQ好了？？那麼極端，不為購車人的出發點考慮，你不會是本田4S店的吧還有你說的可變氣門正式CVVT 獅跑老早就有了 所有起亞1.6L以上的都有，沒什麼了不起的，2.7的獅跑還是V6的呢！！
和CRV比的話 好像不是一個檔次的，呵呵，獅跑屬於真正的SUV，一體式底盤，而且離地間隙高，價格實惠，喜歡越野，出去跑跑玩玩的話還是買獅跑吧，CRV有點帶商務車的感覺注重乘坐的舒適性，但只能城市道路跑跑，屬於城市拓界車，價格的話同等級別的平均車價就要高出3到4萬呢，保養成本高，獅跑是5年10萬公里保修的，經濟實惠，現在的09款改進了以往內飾粗糙的缺點，黑色內飾看到過，蠻酷的，如果你也想買獅跑的話，一起探討一下吧 我也蠻想買一輛的，CRV肯定不考慮了，價格不實惠 三樓的 你要說皮薄的話，日系車出了名的皮薄，南韓車安全係數差的話，那日系車就變豆腐了，第一輛獅跑上市的時候，CRV估計都沒開始醞釀呢，獅跑是SUV的鼻祖，本田是比起亞牌子硬，但你買車還是買牌子，難道QQ上掛一個本田，那你就說QQ好了？？那麼極端，不為購車人的出發點考慮，你不會是本田4S店的吧還有你說的可變氣門正式CVVT 獅跑老早就有了 所有起亞1.6L以上的都有，沒什麼了不起的，2.7的獅跑還是V6的呢！！