發了幾塊錢的錢還要送貨上樓人工費你付的起嗎；非要送上樓你小件加10元大件加20元你只要付費肯定送上樓！一群傻逼又不想出錢還想好的服務！

漲價短期行為 ，應對雙十一策略

10月11日，中通快遞釋出告客戶書稱，為確保旺季期間快遞服務安全、平穩，保持服務質量和客戶滿意度，應對旺季場地、運輸、用工等費用的上漲，中通快遞將從2019年11月11日起調整快遞費用。具體調整幅度，由當地服務網點根據總部指導建議並結合各自實際情況實施。

事實上，這次漲價是例行漲價，每年雙十一前都會漲價，而且是針對大客戶，對散客沒有太大影響，持續也不會太久。過完雙十一一個月內，可能就恢復原價了。

畢竟，雙十一對員工要求更高，對人員也有增加的要求，成本都會上升。

據發現，快遞員平時兼職多為100元/天，但2019年11月11日至11月20日，兼職快遞員最高可達500元/天，收入暴增。

所以，雙十一漲價，不送貨上門，都情有可原，也要體諒下快遞小哥哥們吧，都不容易。

現在很多東西都漲價，週末吃飯，發現面漲了一塊。去買烤鴨，發現烤鴨漲了3塊。過了一個國慶，好多吃的都漲價了。。。

快遞從長期看，資費都會逐步下降的，畢竟東哥說了，“把整個中國社會化的物流成本再降，降到5%以內。”

中通快遞選擇不送貨上門，目前看來一種非常爭議的運營手段，但是不會改變快遞行業的規則。

每年的雙11不僅是天貓、京東、拼多多等電商平臺之間的戰爭，而且是每一家快遞公司之間的博弈。

因此對於中通快遞的資費調整以及不送貨上門的這種舉措，反而我覺得是非常值得鼓勵的創新舉措。我將從以下幾個方面為大家分析我的觀點：

一、資費的調整原因

我們所瞭解的電商行業，在快遞的資費方面大多數的天貓、京東商家都是會選擇包郵，因此在中通的資費方面更多的是與電商的商家進行協商，因此不會體現在消費者的層面上。

我覺得對於一家公司來講，資費方面的調整也是為了更好地去服務使用者。因此，雙11開戰在即，中通能夠做出這樣的舉措，在整個快遞行業將會是非常大的挑戰，但是有挑戰就有變革。

二、為什麼不送貨上門？

目前幾家比較大的快遞公司，比如順豐快遞、中通快遞、圓通快遞等都會選擇和快遞驛站進行合作，大部分的商品會寄存在驛站。像很多上班族白天是沒有時間接收快遞的，因此快遞的接收以及保管就成為了比較大的需求。特別在雙11階段，每個小區的驛站櫃是完全不夠放快遞的。

因此，快遞配送員的配送壓力也是非常大。我覺得提供給使用者提供去快遞收貨站去取快遞是非常不錯的一種選擇。

綜上分析，透過對中通快遞資費調整以及不送貨上門的兩種舉措進行分析，我們瞭解到在雙11階段，因快遞配送資源和物流的緊張能夠衍生出這樣的變革，我覺得也是大勢所趨。

並不是所有的快遞公司都像順豐一樣能夠做到把服務做到極致，而且在雙11階段，即使順豐這家公司，也不能夠保證所有的快遞都可以送貨上門。

以上就是我對該問題的分析和建議，希望可以幫助到題主及更多的人。

我是杜耶，價值投資的佈道者

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