安道爾作為一個法西共制的小國家總面積也就一個朝陽區的大小，麻雀雖小，五臟俱全，同樣有行政劃分，有憲法，有上班早晚高峰並伴隨著堵車。

聽同事說，安道爾以前是沒有路的，但是要發展起來必須要有路啊，於是，便和法國交涉，說我們這裡電力資源豐富，你們幫我們修路，我們用電和你們交換。就這樣，安道爾這個國家才算是有了路，有了交通。

由於是山城，交通依然是安道爾的一個問題，如果你有車，在安道爾真的是來去自由，如果沒有，呵呵。沒有地鐵，公交到遠的地方也要半小時一班，所以經常會看見有人在路邊搭車。安道爾內沒有機場，最近的機場在西班牙境內。不過現在正在計劃著建直升機場。從法國到安道爾的火車也只能到最靠近的一個法國城市hospitalet-près d"andorre，然後坐大巴到邊境。再換一次公交到城裡。其實如果只是想買菸酒或者滑雪，只到邊境pas de la casa就夠了。不過現在，新建了一個Andbus大巴站，專門走從安道爾到附近主要城市，巴塞，圖盧茲等。方便了很多。

來安道爾的一個無法抗拒的理由就是免稅。說安道爾是一個購物天堂絕對名副其實。煙，酒，化妝品還有部分奢侈品。特別是法國現在對菸草徵稅越來越高，在安道爾卻只需要一半的價格。當然，人家也不會讓你來扛一箱煙回去，海關對購買數量都是有限制的。很多法華人開車來回5個多小時就為了來買兩條煙回去。安道爾還經常不定時的有化妝品打折，遇到打折，蘭蔻，雅詩蘭黛，la mer等等都會有非常美麗的價格！再有便宜的就是汽油柴油的價格了，每次跑長途之前，一定會把油箱加得滿滿的。誰讓法國的稅那麼高呢。

在地圖上我們可以看到，安道爾位於法國和西班牙這兩個歐洲老牌大國的交界處。安道爾是個袖珍型國家，是歐洲也是世界唯一現存的大公國，也是世界各國承認的主權國家。安道爾國土面積468平方公里，人口大約9萬，建立於公元819年。

安道爾原本是歐洲歷史上的一個大公國(相當於中國歷史上的諸候國)。老牌歐洲大國，法國和西班牙為了爭奪安道爾曾大打出手。後於公元1278年兩國簽訂了一份有關安道爾的合約。合約規定安道爾由法國和西班牙共管，法國總統和西班牙烏蓋爾主教共同作為安道爾的國家元首。並從那時起安道爾就一直存在一種納貢制度。安道爾每年向法國總統繳納960法郎貢金，向西班牙烏蓋爾主教繳納430比塞塔貢金、6只火腿、12只閹雞及24塊乳酪。雖然這只是形式上的納貢，但這一制度一直被延續了下來。

安道爾是個多山國家，然而卻非常的富足。人均GDP甚至超過了法國和西班牙。其經濟活力主要體現在旅遊業。旅遊經濟佔其GDP總量的80%以上。安道爾也是一個免稅國家，因為免稅安道爾成了歐洲的避稅天堂和購物天堂，這種制度極大的促進了旅遊業的發展。再加上安道爾獨特的冬季溫泉和滑雪專案以及優美山林風光，這些都讓安道爾成為一個熱門的旅遊目的地。發達的旅遊業使安道爾國民經濟得到穩健且有續的發展。

在微信裡邊有許多人明明是華人，可他們偏偏把所在城市(地區)偏偏寫成“安道爾”其中女性佔90%以上。她們可能覺得安道爾生闢與眾不同，所以就用了安道爾。其實安道爾是位於地球西南歐東經1.31度北緯42.3度，是法國與西班牙交界處的內陸國。

國土總面積為486平方公里，人口約10萬左右，下設7個行政區，隸屬於歐洲，貨幣歐元。國旗為藍黃紅中間繪有國徵。國歌《安道爾公國國歌》主要民族是加泰羅尼亞族，國慶日9月8日。常用語言，官方方為加泰羅尼亞語，通常用法語和西班牙語。首都為安道爾城，主要城市安道爾城。以安道爾的國土面積和人口我們想象它非常小，所以說安道爾公國也是世界上最小袖珍國之一。它的國土面積世界排第191名。 (以上根據網際網路 編輯整理)

安道爾是一個讓人好奇的國家，這麼說沒錯吧？你不好奇也不會點進來看滴。好奇點在哪？見仁見智，個人愚見一是國家小，二是這麼小居然還能存在，三是現在怎麼樣？

首先，微型國家與巨型國家一樣，都能讓人好奇，中間面積的就只能說眼花繚亂了。一看歐洲地圖，在西班牙法國之間居然還有這麼一塊地方標成一個國家，有的地圖名字都寫不下，在下面做備註。一看，安道爾。安道爾到底有多小，將近470平方公里，什麼概念？大家可以自己找一個參照物，我這裡找的是新加坡。新加坡不到720平方公里，而安道爾竟然比他還小，一半多一點。作為一個國家，能有如此版圖，不得不說奪人眼球。

其次，這麼小國家，居然能在西班牙與法國之間活下來，誰都沒滅了他。其實，安道爾正是西班牙與法國在衝突中妥協的結果，在不斷的戰爭中，兩國最終決定在邊界地帶設立一個緩衝國，由兩國共同管轄與保護。直到今天，西班牙烏赫爾天主教教區主教和法國總統依舊是安道爾的國家元首，對，是雙元首。也就是說，現在的法國總統馬克龍不僅是法華人民的總統，還是安道爾的國家元首，叫做大公。當然這是虛位元首，真正實權還是在安道爾首相那裡。

第三，安道爾現在如何？安道爾於上世紀90年代初舉行公投，成為了主權國家。即便如此，安道爾還依舊向西班牙和法國納貢。不過這並沒有讓安道爾人鬱悶，相反，安道爾人的壽命很長，號稱世界上預期壽命最長。至於旅遊資訊和景點，各位查查旅遊網站就可知啦。

希望自己有機會去這地方看看，然後再來一篇。

說起世界各地的創新樞紐，你可能不會想到安道爾，一個位於西班牙和法國交界處的袖珍國家。

但幾年來，這個面積468平方公里、人口7.7萬的國家一直充當著“生活實驗室”，供麻省理工學院（MIT）媒體實驗室城市科學計劃的研究人員開發、部署和測試城市創新。

例如，研究人員開發了CityScope Andorra，這個3D增強現實平臺在該國的一個小比例模型上，將複雜的城市資料以實時方式視覺化。該平臺模擬多種城市干預（從城市規劃建議到共享自動駕駛車輛）的影響，為公民參與和決策提供助力。

研究人員還測試了Persuasive Electric Vehicle（PEV），這是一種在腳踏車道上行駛的輕量化共享三輪自動駕駛車輛。如果大規模部署，PEV可以幫助解決安道爾嚴重的交通和停車問題。這個國家沒有機場和火車，嚴重依賴汽車。

“致力於人際互動的城市創新必須在現實環境中進行測試，”城市科學計劃負責人肯特·拉爾森說，“在安道爾做研究是一次難得的機會。在這樣一個小國，我們能和部長直接溝通，政策決定能迅速、有效地作出。我們可以獲取整個國家的出行和能源資料，幫助我們瞭解居民和遊客的複雜行為。”

雙方一拍即合。城市科學計劃負責開發關於資料收集和分析、城市出行、創新新區規劃、學校學習感測器的專案，安道爾提供資金支援。

“為了解決我們這個時代的重大社會挑戰，比如氣候變化、就業、衛生保健、食品和水，我們必須讓城市更積極地響應不斷變化的經濟環境、人類需求和技術快速發展帶來的機遇，”拉爾森說。

雙方的合作催生了很多值得關注的專案。一是CityScope Andorra，目前被用於安道爾城一個區的重建。城市規劃者和民眾可以在模型上進行互動式場景測試，比如要建多少個停車場，樓房要不要更高，居住區和商業區的最佳化組合，是允許私家車還是隻允許汽車共享服務。拉爾森說，透過權衡這個區的密度、鄰近度和多樣性，安道爾還可以決定安道爾城的“創新潛力”，也就是“創意碰撞的可能性，這可以透過擁有不同經歷、有機會交流想法之人的密度和組合來評估”。

CityScope Andorra使用者可以增添和移動代表各種住房和辦公空間的模組，調整每個元素的高度，切換替代出行系統。然後，這些變化對交通、可步行抵達的便利設施和其他指標的影響會實時更新。

對於國土面積只相當於上海嘉定區的安道爾，研究人員建立了整個國家的模型，分析遊客的不同行為。旅遊業是該國經濟的一大推動力。

例如，安道爾經濟多元化和創新國務卿約瑟普·瑪利亞·米塞（Josep Maria Missé）說，CityScope將遊客參加重要節事活動的全年資料視覺化，幫助安道爾政府改善旅遊體驗和分析節事活動的影響。

“CityScope幫助我們瞭解遊客停留多少天，有多少遊客去看節事活動，國內哪個地方遊客最多，他們如何出行，”米塞說，“這有助於規劃以後的節事活動。”

研究人員還開發和部署了一款APP，讓安道爾大城市裡的兒童、老師、官員和民眾拍攝不同區域的照片，記錄下他們喜歡或者不喜歡的地方。“如此一來，我們能生成這些難得的資料集，並在CityScope平臺上視覺化，瞭解人們對某個地方的觀感。我們想知道兒童和成人對城市的觀感有何不同，”拉爾森說。

另一個專案叫做第三代MIT環境感測器（TerMITes）。該專案把小型感測器部署到安道爾首都的學校，一方面可以讓學生學習如何測量建築物的能耗，並想辦法降低能耗，另一方面為CityScope收集建築物能效資料。

“這是為學生灌輸創新思想的一個方法，幫助學生了解能效，”米塞說，“同時作為規劃安道爾未來的一個工具。”

針對街道層面的創新，研究人員開發了PEV，這種自動駕駛的按需車輛看起來有點像阿姆斯特丹的載貨腳踏車。拉爾森說，PEV“結合了類似波士頓Hubway的共享單車系統特徵以及Uber或Lyft服務那樣的按需接送功能”。

PEV旨在作為自動駕駛汽車和計程車的一個替代選擇。拉爾森說，在波士頓開車時，他平均每小時行進19公里，比腳踏車還慢。“讓人坐在一輛重1.8噸、時速可達190公里的汽車裡，卻只能以緩慢的速度行駛一小段距離，這很沒道理，”他說。

使用者可以透過應用程式呼叫PEV， PEV會沿著腳踏車道開到乘客面前。計算機視覺使PEV保持在車道線以內，價格低廉的鐳射雷達系統負責掃描物體，比如人和其他車輛。使用者可以自己蹬踏，或者使用全自動模式。

PEV的零部件比自動駕駛汽車的零部件更便宜，這意味著其價格只相當於高階腳踏車的價格。而且，安道爾對腳踏車道的自動駕駛車輛測試沒有限制，因此PEV比自動駕駛汽車更容易獲得上路許可。拉爾森說，透過取代城市裡的傳統汽車，PEV有望將碳排放量減少60%以上。

到目前為止，拉爾森的團隊已經在劍橋的道路上和臺北的臺灣空軍基地測試了PEV。在安道爾，該團隊的目標是部署一小支PEV車隊，研究它們對城市的影響，未來打算投入商業運營。“接下來是更加雄心勃勃的野外測試。”拉爾森說，“如果成功，我們會考慮將這個專案剝離出來成立一家初創公司，或者跟我們的一個贊助商合作。”

現在，其他人也效仿MIT，把安道爾作為活的實驗室，包括媒體實驗室的贊助商，比如日本汽車零部件供應商電裝（Denso）。

米塞說，這對安道爾而言是好事。以後，PEV可以作為各家科技公司進一步研發自動駕駛車輛的一個平臺。安道爾也在利用CityScope處理零售資料，幫助企業更好地瞭解和服務客戶。“這是讓私營部門參與到這些專案中的一個重要途徑。”米塞說。

去年9月，拉爾森、MIT研究人員和安道爾政府官員主辦了2017城市科學峰會成立大會。代表各個城市科學協作機構的研究人員介紹了他們的研究。協作機構包括：上海同濟大學、臺北科技大學、赫爾辛基阿爾託大學和漢堡港城大學。

這次大會還舉行了安道爾首都一個創新中心的開業儀式。這個創新中心位於一棟公共建築的底樓，包含用於會議、技術協作和研討講座的聯合辦公空間。目標是讓政府官員、城市規劃者、建築師和民眾共同努力，使用MIT開發的技術來改善這個國家。

拉爾森說，幾年後，他的團隊將結束在安道爾的研究工作，但他希望安道爾的研究人員和公司接過火炬：“我們播下了這些專案的種子。在我們離開後，如果這些專案有了自己的生命，我就會認為我們的專案成功了。”

翻譯：于波

校對：其奇

安道爾是一個內陸國，位於西南歐法國和西班牙之間，是9世紀時在法國和西班牙之間建立的小緩衝國，面積468平方公里，要知道，中國湖北省的面積是18.6萬平方公里，大概是安道爾國土面積的400倍左右，可見該國家之小。

加泰羅尼亞族為主，官方語言為加泰羅尼亞語，通用法語和西班牙語，居民多信奉天主教 。安道爾城 是安道爾公國的首都，位於安道西南部安克利亞山麓瓦利拉河的谷地上，瓦利拉河從城區流過。是個具有中世紀風貌的旅遊城市;安道爾城最突出的建築物是安道爾大廈，建於1508年，議會、政府和法庭都設在此。

安道爾商業及金融業迅速發展，服務業很快取代了傳統農牧業，成為經濟支柱。居民逐步轉向商業和旅遊業，經濟發展較穩定。工農業不發達，馬鈴薯、菸草是主要作物，畜牧業以養牛、羊為主。水力資源較豐富，在恩古拉斯特湖建有水電站。境內主要礦產資源有鐵礦石、鉛和明礬;在該國恩坎普村社還發現過銀礦和鉛礦，國內許多地方都有建築用的板岩露出地面，此外，安道爾還曾發現過瑪瑙、碧玉、金綠寶石礦和彩石礦。

安道爾擁有優美安靜的環境，幽靜的鄉間小徑，清新的空氣，被評為世界壽命最長的國家。大力發展旅遊業，以滑雪、免徵商品稅等招攬遊客，透過免徵個人所得稅等措施吸引儲蓄。旅遊、大力發展旅遊業，以滑雪、免徵商品稅等招攬遊客，透過免徵個人所得稅等措施吸引儲蓄。旅遊、擁有豐富的旅遊資源，此外，這裡還是最主要的購物城，是免稅天堂，全國有1000多家各種免稅商店和購物中心購物大街有各種名牌店、香水店、服裝店、花店、禮品，各種商品琳琅滿目，五彩繽紛。

安道爾，全稱安道爾公國，是法國和西班牙交界處的內陸國，位於歐洲西南部，主要城市為安道爾城。安道爾是世界上最小的袖珍國家之一。安道爾的政體實行兩元制君主立憲，即法國總統和西班牙塞奧-德烏赫爾地方主教同為國家元首，稱為“兩大公”，但並沒有實際權利。安道爾也是當今世界上唯一存在封建制度的國家。安道爾也是歐洲一個高度發達的資本主義國家。

（安道爾位置圖）

安道爾總人口僅為85458人，境內民族主要是加泰羅尼亞族，主要信奉天主教。安道爾國土面積僅有僅有468平方千米，下轄7個行政區。安道爾雖然面積狹小，但是卻有著一千多年的悠久歷史。像歐盟其他國家一樣，安道爾的主要流通貨幣也為歐元。

安道爾是查理曼敵國為防範摩爾人的侵襲而在西班牙邊境地帶於公元805年建立的小緩衝國。經過十幾個世紀的發展，如今的安道爾在全世界享有兩大特色，一是安道爾聞名於世的免稅店及高階旅遊業，二是安道爾世界著名的避稅天堂。

安道爾是歐洲的一個享譽全球的著名旅行目的地，旅遊業也是安道爾最主要的收入來源，旅遊收入佔到國民生產總值的五分之四。安道爾每年平均接待國外遊客高達1300多萬人次。安道爾城最著名的購物街與歐洲其他發達國家並沒有太大區別，一樣的繁榮，一樣的熙熙攘攘，也有著同樣的大賣場及許許多多的奢侈品專賣店。唯一不同的是安道爾遠離大城市的喧囂，有著屬於自己的一份寧靜與安逸，在這裡你可以盡情體會大自然的美妙與神奇。既可以爬山也可以漫步遊走於小城街道。由於安道爾無關稅，所以同樣的一件東西都比他的領國法國和西班牙要便宜一些。安道爾的美食也很出名。幾乎囊括了世界各地不同國家，不同種類的美食。此外安道爾還有世界著名的滑雪場。（安道爾滑雪場）

安道爾除了憑藉有享譽世界的著名風景引來大量旅遊者外，還有更重要的一點那就是安道爾超底的稅率。基於此，安道爾也是惡名昭著的“避稅天堂”。來自世界各地的投機者利用安道爾的銀行，從而逃避在本國應繳納的稅款，近年來歐美各國已經開始對安道爾發起大規模的查稅行動，但時至今日“避稅天堂”依然成為安道爾在國際上抬不起頭的惡名。

（安道爾城）

此外安道爾經濟結構單一，服務業也比較發達，但是工業相對落後。安道爾的主要貿易伙伴為領國法國和西班牙。

綜上，安道爾憑藉優質的旅遊資源名冠全球，也憑藉“避稅天堂”臭名遠揚。無論怎樣說處在歐洲強國之間的安道爾還是一個不錯的國家，也是值得旅行的目的地之一。

雖然地處歐洲比利牛斯山脈的安道爾公國非常不起眼，但相信大多數人對安道爾都不陌生有所耳聞。安道爾公國地小人少，是著名的旅遊勝地，也是世界上最富有的國家之一。

安道爾面積僅僅468平方公里，與中國第四大島舟山島面積相當，處於西班牙與法國交界的比利牛斯山脈的南麓。全境大多都是高原山地，全境大約40%都被森林覆蓋，發現了多種礦產資源，但基本都沒有商業開採價值。

雖然安道爾也是個君主立憲制國家，但其情況非常特殊，安道爾大公有兩個，一個是法國總統，另一個是西班牙的賽奧·德烏赫爾地方主教。

作為世界上面積最小的袖珍國家之一，安道爾人口僅僅9萬左右，經濟卻非常發達。曾經的安道爾是非常貧困的農業國，直到20世紀30年代才建成了第一條公路。二戰以後，安道爾大力發展旅遊、金融與零售等服務產業，成效非常顯著。

如今的安道爾人均GDP超過4.5萬美元，平均壽命超過80歲，位居世界前列。環境條件與生活水平絲毫不遜色於發達國家。安道爾人屬於加泰羅尼亞人的分支，語言也以加泰羅尼亞語為主，由於特殊原因，安道爾也通用法語和西班牙語。

當年，安道爾是查理曼帝國防範佔據伊比利亞半島的摩爾人的緩衝地，而後七百多年安道爾不曾發生過戰爭。如今與世無爭的安道爾是滑雪、登山與野營愛好者心中的世外桃源。旅遊產業創造了安道爾經濟總量的80%。

安道爾很小，我去過一次，為什麼去的呢？和絕大多數遊客一樣，看中的是那裡的免稅政策。很多人去安道爾就是免稅店購物的。這裡沒有消費稅，購物會便宜一些也無需退稅那麼麻煩。

驅車從法國南部出發。在法國和西班牙交界的比利牛斯山脈中沿著高速公路穿行，就可以到達安道爾，買完東西走人。這裡高速公路是不限速的，隨便飆車，很爽。沿途山景風光也很棒。值得推薦的一條自駕線路。

安道爾在中國可謂是個網紅——微信中大約有1000萬中國網民把國籍選擇為安道爾，其實這都是偷懶惹的禍：這些網民壓根沒認真填寫自己的國籍，而是直接選擇系統預設靠前的國家，其實很多把自己國籍隨意填寫為安道爾的中國網民可能連安道爾在哪兒都不見得知道——畢竟我們的確很少在國際新聞中聽到安道爾這個國家發生的事。

安道爾是歐洲四大公國之一，其他三大公國是摩納哥公國、列支敦斯登公國、盧森堡大公國。所謂公國起源於歐洲中世紀——當時歐洲當地封建采邑制度類似於中國的春秋戰國時代將貴族劃分為五等爵位，於是中國就按中國春秋戰國時代的五等爵位將歐洲的貴族爵位翻譯為公、侯、伯、子、男。所謂公國就是由公爵統治的國家，這種國家往往依附於某個較為強大的王國，但在該王國之下保持相當的自治許可權。隨著近代歐洲民族國家的興起公國以及更小的侯爵國、伯爵國等等絕大多數都已消失，目前留存下來的就只剩下安道爾公國、摩納哥公國、列支敦斯登公國、盧森堡大公國這四個聯合國承認的獨立主權國家以及一個未獲國際社會承認的所謂西蘭公國。起源於中世紀王國的英、法、德等國在今天看來疆域也不算很大，而比王國低一級的公國就更小了——作為公國的國土面積只有468平方公里、人口數量72589，是一個位於法國和西班牙交界處的內陸國。

據說中世紀時期法蘭克王國的查理大帝為回報安道爾人對自己與摩爾人的戰爭的支援，於是在安道爾設立教區並任命西班牙烏格爾的伯爵擔任主教一職。1278年烏格爾主教和法國達成協議：安道爾由法國富瓦伯爵和烏格爾主教兩方共同擁有主權。1607年法國國王從富瓦伯爵手中收回對安道爾的主權，安道爾從此成為由法國國王和西班牙烏格爾主教共管的公國。法國大革命期間一度失去對安道爾的統治權，但在1806年拿破崙一世收回了法國對安道爾的統治權，法國改為共和制後法國國王享有的對安道爾的統治權由以法國總統為核心的共和制政府繼承。如今身為公國的安道爾就國家政體而言是一個君主立憲制國家，然而安道爾的情況特殊在同時擁有兩位統治這個國家的大公爵：一個是法國總統，另一個是西班牙塞奧·德烏赫爾地方主教。和其他歐洲君主立憲國一樣的是：身為安道爾君主的法國總統和西班牙塞奧·德烏赫爾地方主教都是象徵性君主，國家的實際權力掌握在由議會選舉產生的政府首腦手中。安道爾的議會又名總委員會，一共有28名委員，其中14名委員由全國選舉產生，其餘14名由全國7個行政區各選2名，任期4年，每2年改選半數。從1982年1月後安道爾的國家實際權力就由兩位大公爵手中移交到總委員會手中，1993年3月14日安道爾以全民公決的形式通過了有史以來第一部《憲法》，以此為標誌安道爾被聯合國承認為一個獨立的主權國家併成為聯合國會員國之一。1994年6月29日安道爾正式同中國建立大使級外交關係。

由於地理及政治上的原因曾使安道爾一度成為歐洲最為封閉的地區——直到上世紀30年代安道爾才開通了第一條公路。安道爾境內多高原山地，境內平均海拔1300米左右，全境大約40%的面積都被森林覆蓋，大部分地區冬季漫長寒冷，高山積雪達8個月，年平均氣溫9.9℃。從20世紀50年代起著力發展旅遊業——利用獨特的高原山地地形打造競技滑雪、水上世界玩樂、泡溫泉、鄉村旅行等旅遊專案，與此同時安道爾興建了1000多家各種免稅商店和購物中心，以免徵商品稅等方式吸引遊客在安道爾購物。迄今為止旅遊業已成為安道爾的經濟支柱產業——創造了佔安道爾GDP80%的產值。與此同時安道爾透過免徵個人所得稅等措施吸引儲蓄以促進商業及金融業的發展。如今的安道爾以超過4.5萬美元的人均GDP在全世界兩百多個國家和地區中名列第21位，平均壽命超過80歲。