大眾退出WRC和尾氣門確實有一定關係，但並不是沒錢玩了。恰恰是尾氣門促成大眾在賽車領域的一次大調整，也讓Polo R WRC2007版直接成為陳列品。

縱觀大眾染指WRC這四年，正是WRC賽事的衰落期，這些年不少廠商車隊都紛紛退出WRC賽事，這也片面促成了大眾在這項賽事中處於壟斷地位。就像賓士這幾年一直壟斷F1賽事的冠軍一樣，對這一領域的發展並不是一件好事，這會降低觀眾對這項賽事的熱情，沒有人喜歡去看毫無懸念的賽事。

像WRC這類頂級汽車賽事曾經和量產汽車還有一些聯絡，比如以前斯巴魯的Sti，三菱EVO再到福特Focus ST等等，這些車多少能帶有一些WRC賽車的基因。但隨著科技的發展這些賽事和量產汽車感覺漸行漸遠，甚至連外觀也產生了很大的變化。

這些年來隨著電動和混動技術引用到民用車領域，有可能大眾也會考慮把更多一些的經歷投入到類似電動方程式的專案中去。

所以，藉助尾氣門及時抽身對自己意義已經不大的WRC賽事，又可以節省每年很大的一筆投入，顯然大眾是奔這個去的。