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1 # 職中有我
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2 # 初脗
座標鄭州,國企施工企業15年畢業,安全員月薪1800元,而且經常拖欠工資,一般都是拖欠2_3個月一般情況下過完年都是在5月份左右才會發第一次工資。不過1800是見習期的工資,見習一年。後來轉正去到工地,一個月2200扣完五險到手,因為公積金前2年不給交。年底會有10000塊錢的獎金。也就是全年下來5萬左右吧。後來辭職進了央企,果然不一樣了,2020年工資加獎金收入7萬左右,而且還是幹了9個月的工資收入,沒算補貼。2021年上海上市國企安全員,月到手工資5900,沒算績效績效也不高,第一個季度600多點,二季度,2000,三季度700請記得前兩個季度是區域中心績效優秀,我個人都是一般,而且一季度就入職一個月的績效,三季度是區域中心差,個人績效考核良,才有的700塊,現在還差4季度和年度考核沒有下來。以今年的形式來看,還是不容樂觀的。
座標成都,這裡的國企有央屬、省屬、市屬和區縣國企,普通員工待遇總體來說在年薪10-30之間,個別差的和個別好的除外。
通常國企工資差距還是很大的,這裡以成都市屬國企為例進行介紹。
市屬國企領導層工資一般都在50以上,中層一般在30-50之間,普通員工一般在10-30之間,當然各個單位肯定有相應的差距,就是同一公司不同分公司之間差距也比較大。
比如軌道集團有很多分公司,其中聽說裡面有一個下屬的傳媒公司,他們效益就很好,待遇也很優厚。地鐵中有很多廣告,那些廣告就屬於傳媒公司管,這基本不用怎麼招商,很多人搶著在地鐵打廣告,因此,也就很容易理解他們為什麼生意這麼好了,既然生意好,賺錢多,那麼肯定員工待遇會非常優厚。
我辦公室同事老婆是成都興城集團的,是裡面的一個普通職工,據說他們工資加上公積金一般在25萬左右,這個收入已經相當高了,而且人家才是一個93年的年輕人。對比之下,我們這種37歲的老同志確實差勁太多了。
當然也有差的,成都公交集團的普通職工待遇就很一般,畢竟他們有很多員工,很多工種,司機那些可能一個月4000左右,也有很低的,2-3000元的也有。
據說每年財政要補助公交公司好幾十億,但是畢竟員工太多,各種需要安置的人員太多,耗費很大。但是他們的中層待遇也不低,基本也在年薪30萬以上。
成都市屬其他國企水平其實差距也不太大,總體水平還是不錯,普通員工跟公務員收入水平也差不多,但是國企中層就完勝公務員了。
成都的央企不太瞭解,據說菸草、電網等待遇也很高。我一個同事的同學在雅礱江水電公司,裡面待遇好到爆,普通員工一年30-40還是有的,中層跟領導就更高了。
成都很多區市縣,他們都有自己的平臺公司,這些平臺公司的待遇基本上跟他們當地公務員收入持平,而且福利保障比較全面,也很穩定,一般不會被辭退。
總之,成都近些年發展很不錯,國企待遇總體都比較好,我覺得只要能考進來,還是非常不錯的。當然,能夠入職成都市屬國企難度還是有的,需要全方位的能力。