王野125踏板機車的化油器混合比,一般是順時針擰到底後,再逆時針退出兩圈半左右即可,這種化油器的混合比螺絲是順時針擰調稀,逆時針擰調濃,混合比過稀或過濃都會影響怠速,造成怠速不穩或無怠速,並且影響發動機的正常運轉。
王野125踏板機車的化油器混合比,一般是順時針擰到底後,再逆時針退出兩圈半左右即可,這種化油器的混合比螺絲是順時針擰調稀,逆時針擰調濃,混合比過稀或過濃都會影響怠速,造成怠速不穩或無怠速,並且影響發動機的正常運轉。
混合比只能調到正好,不能人為調的過濃或過稀,而且即使是同品牌、同型號的機車,混合比螺絲的調整圈數也不一定每臺車都一樣。混合比在出廠時已調好,沒有特殊情況不要再調。如果有問題確實需要調整或是調亂了,要由有專業維修經驗的修理人員,結合實際車況再調整,且調整混合比、怠速等要在確保車的其他方法沒有問題的情況下進行。也可以按下面的方法試試:先起動發動機預熱,熱車後把怠速調穩在1500轉/分左右,然後把混合比螺絲擰到底再退出兩圈半,再左右微調混合比螺絲至怠速最高,然後把怠速重新調到1500轉/分,再微調混合比螺絲至怠速最高,最後再把怠速調到1500轉/分即可。如果混合比螺絲調到兩圈半再微調時,怠速沒有明顯變化,就把混合比螺絲調到兩圈半即可。