SAE 5w40屬於半合成機油,SAE是美國汽車工程師學會的英方縮寫,代表機油的粘度指標。W是英文冬季的簡寫,W前面的數字代表低溫粘度,數字越小,粘度越小,低溫流動性就越好;W後面的數字代表高溫粘度,數字越大,其粘度就越大。
半合成機油一般用於自然吸氣發動機,其更換週期在8個月左右,一般7000公里左右就需要更換一次。而具體的更換週期並沒有固定的期限,需要根據實際的駕駛環境和習慣來決定,駕駛環境比較惡劣時,需要提前更換。另外,汽車使用的機油型別也要參考汽車保養手冊上的建議。
對於sae5w40機油,其高溫粘度較高,在發動機高溫狀態下具有很好的油品穩定性,更適用於德系車。德系車配備的是渦輪增壓發動機,而這種發動機的活塞環和缸體之間的間隙比較大,當渦輪增壓時,缸內溫度會急劇升高,對潤滑油的油膜厚度有一定的要求。此時需要高粘度的機油來確保油膜分子不被高溫剪斷,從而保證缸內部件之間的密封性和潤滑效果。
SAE 5w40屬於半合成機油,SAE是美國汽車工程師學會的英方縮寫,代表機油的粘度指標。W是英文冬季的簡寫,W前面的數字代表低溫粘度,數字越小,粘度越小,低溫流動性就越好;W後面的數字代表高溫粘度,數字越大,其粘度就越大。
半合成機油一般用於自然吸氣發動機,其更換週期在8個月左右,一般7000公里左右就需要更換一次。而具體的更換週期並沒有固定的期限,需要根據實際的駕駛環境和習慣來決定,駕駛環境比較惡劣時,需要提前更換。另外,汽車使用的機油型別也要參考汽車保養手冊上的建議。
對於sae5w40機油,其高溫粘度較高,在發動機高溫狀態下具有很好的油品穩定性,更適用於德系車。德系車配備的是渦輪增壓發動機,而這種發動機的活塞環和缸體之間的間隙比較大,當渦輪增壓時,缸內溫度會急劇升高,對潤滑油的油膜厚度有一定的要求。此時需要高粘度的機油來確保油膜分子不被高溫剪斷,從而保證缸內部件之間的密封性和潤滑效果。