目前HIGHLANDER在售車型有9款，今天根據樓主需求我們來聊聊2018款，2.0T 四驅精英版7座首付30％，多少錢能落地！

裸車價258800

首付30％（既77500左右）！

月供7900多！

必要花費含（購置稅、交強險）約25000上下！

商業險（車損、三責、盜搶等）合計為7900多。

分兩年（24期）還清，貸款總額約300000零點。

裸車價258800，必要花費交強險、購置稅25000左右，商業險7900多，合計金額291000多，全款購車比貸款省了9000左右。

2018款HIGHLANDER2.0T、上市時間19年7月定義為中型SUV、220馬力、最大峰值扭矩350、百公里油耗8.9！

現在的情況是想平價提HIGHLANDER要等三四個月，提現車就加2萬裝飾，有耐心的話可以交定金等著，著急用車的話還是不建議加價買，完全可以選擇其他代替車型。HIGHLANDER真有那麼好嗎，配置低，塑料感強，操控差，四驅弱，仔細想想缺點也不少。

18款4驅精英7座屬於較低配的一款車，官方指導價25.88萬，首付30%，我們通過兩張圖表來分別看一看，3年期和5年期分別落地花多少錢。

在不加價的情況下，3年期落地在31萬左右，5年期落地在32.4萬左右。如果加裝飾的話還要在此基礎上多花2萬，分別是33萬和34.4萬。

但是，這精英版款車的配置並不是很豐富。比如，前後倒車雷達、倒車影像、定速巡航、全景天窗、電動後備廂、車頂行李架、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、皮質坐椅等等，都沒有在精英版這款車上配備。對一款裸車價將近26萬的車而言，實屬不應該。

全款買車的費用主要是由車子的價格，車輛的購置稅，車子的保險，以及車子的上牌費等這四塊費用所構成的，全款落地的費用大概是在29萬元左右，和貸款買車相比，全款買車相對來說還是比較划算的。

HIGHLANDER作為豐田旗下非常具有實力的一箇中型SUV，可以說從推出至今都為豐田打江山立下了汗馬功勞。憑藉其出色的價效比，深受消費者的喜愛，並且一度造成了要加價提車的現象，贏得了中級SUV標杆的美稱。

每每有新車上市，都會拿來和HIGHLANDER比比，可見實力強大，你選HIGHLANDER確實是明智的選擇。目前四驅精英版指導價25.88萬，以我這邊城市為例，並沒有看到有任何的優惠。所以就按25.88萬給你算下吧。

首先交百分三十的款，大概是七萬多快八萬。然後就是各種額外費用了，比如購置稅要交兩萬多，車船稅是480，交通強制保險是1100，上牌一般4S的價格是500左右。

最後還要買個商業保險，一般買個第三者和車損險以及盜搶險最後加個不記免賠率就可以了，首年優惠不大，大概要七千左右，所以再加上前面的花費，貸款落地價代大概在11萬不到。

豐田汽車在國內汽車市場當中擁有非常良好的使用者口碑。一提起豐田汽車，大部分人第一感覺就是其質量可靠，燃油經濟性好，底盤柔軟舒適。豐田汽車也是合資品牌當中品類最齊全的一個。上至專業級SUV車型PRADO，再到中型SUV車型HIGHLANDER，緊湊級SUV車型榮放以及剛剛上市的小型SUV車型奕澤，CHR。那今天我們就來說一說廣汽豐田的這款中型SUV車型，廣汽豐田HIGHLANDER。

總體來看，若是打算購買合資品牌的七座中型SUV車型，廣汽豐田HIGHLANDER仍是最值得考慮的車型，其車身寬大舒適，實用性高，底盤柔軟，行駛質感高階！另外配置高，做工精緻！質量可靠，燃油經濟性表現良好。這些都是HIGHLANDER最為強大的競爭力。

豐田HIGHLANDER定位於一款中型SUV，是目前中型SUV領域中銷量與保值率最高的7座SUV車型，雖已上市兩年時間，但終端仍無任何優惠，甚至有的地方還需加價購買，憑藉著各項均衡表現，契合了國內消費者用車需求，使得HIGHLANDER在國內混的風生水起，據統計2020年1-7月份就累計銷量51934輛，每月均銷量7400輛左右，具有較大的市場競爭力。

價格方面，2018款2.0T四驅精英版7座，官方指導價25.88萬，暫無任何優惠政策，只要不加價都是好的，終端裸車價25.88萬，貸款購車以首付30%，貸款36期，貸款利率4.75%計算，首付金額77640元，貸款金額181160元，全部落地再加上購置稅22903元，上牌費用500元，車船使用費480元，交強險950元，商業險7832元，服務費3000元，共合計113305元（此處不包含加價費用），每期月供5409元，貸款購車總價308029元左右，比全款多花費16564元左右。

在如今看臉的時代，HIGHLANDER外觀並不算太出色，與目前主流車型激進潮流的外觀想象比，反而有種中庸成熟的味道，我想這恰好是HIGHLANDER的優勢所在，穩重大氣卻又不失時尚，更符合成熟穩重的成功人士品位。內飾上整體以簡潔大方為設計理念，整車沒有過多複雜的線條及佈局設計，與外觀十分相宜，黑色皮質材料覆蓋的中控臺採用銀色鍍鉻飾條點綴，顯得更加時尚，尺寸較小的中控液晶顯示屏左右集成了豐富的按鍵功能，這樣的設計更有利於便捷操作，但由於螢幕較小，實用性不是特比高。

在配置方面精英版也缺少眾多重要功能配置，例如駐車雷達、倒車影像、天窗、車頂行李架、無鑰匙進入、塑料方向盤、座椅為織物、鹵素光源、手動空調等，對於30萬級別車型來說，這樣的配置還不如十多二十萬車型。動力上採用2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力220匹，與之匹配一臺6擋手自一體變速箱，百公里綜合油耗8.9L左右，動力方面基本夠用，在滿載的情況下多少會有所影響，好在這臺動力總成匹配的足夠靈敏，一腳油門踩下去就能快速意識到你的用途，做出快速反應，在適時四驅的加持下，使得HIGHLANDER時刻保持著全地形全天候越野能力，但與主流越野車型相比還差一大截。

總結：18款HIGHLANDER身處末端產品週期，與同級別主流車型相比，在配置及用料方面相對落後，特別是在這樣一臺30萬級別車型中，配置表現得像低端車，實屬不該。但仍然有眾多消費者對它十分青睞，這必定是由重要原因的，市場保有量大，保值率較高、豐田發動機皮實耐用省油、可靠性高、空間較大，減震懸架及隔音方面較為優秀，當然這也是仁者見仁智者見智，總的說來不考慮價格高、配置低的情況下，HIGHLANDER絕對是同級別中最值得選擇車型。

2018款 2.0T 四驅精英版 7座 官方指導價在25.88萬

HIGHLANDER的價格就是一個奇蹟，沒有一分錢優惠，還得容忍4S店的加價行為和那有些漫長的提車週期。空間和乘坐的感受是HIGHLANDER能夠一直保持7座 SUV 的領頭羊的法寶。

說起HIGHLANDER，最滿意的地方莫過於他的空間，耐開，超保值，很多人在買車的時候，就想買一個空間大點的 SUV ，偶爾出去自駕遊什麼的，方便攜帶一些裝備。

+ 購置稅：22903 元+ 交強險：950 元+ 商業險：約7832 元+ 車船稅： 480 元+ 上牌費： 500 元首付款：約110305元月供5409/36期

落地價格約305,029元

HIGHLANDER真正的長處並不是在它哪裡有多好，而是它沒有什麼硬傷！這才是真正厲害的地方。它沒有那些酷炫的噱頭配置，但是絕對能滿足絕大多數人的家庭用途。再加上極高的二手車保值率，讓很多人都在排隊購買。

HIGHLANDER是定位一款中型SUV，這一款車是有兩款發動機分別是2.0T和3.5L，搭載的是手自一體變速箱的，HIGHLANDER也是有七座和五座版本的，我們今天計算的就是七座版本的。

我們是要知道一款按揭車落地組成是：首付款＋購置稅＋保險費+手續費＋上牌費,接下來我們是分別看每一項。

2：購置稅：購置稅：2018年1月1日國家是取消了小排量減免政策，這樣購置稅是需要：23701元。

3：保險費：那我是按照購買最經濟划算組合，交強險、車損險、第三者責任險100萬、不計免賠，不過最終是買什麼是根據自己需要來買那這樣保險費用是需要：8848元。

5：上牌費：那我們這邊自己去車管所上牌也就是需要130元。