發電機達不到額定轉速是導致欠頻停機的主要原因:

1、機組工作在超載狀態

2、調速板轉速電位器設定有錯誤

3、電子調速系統故障

4、機械調速機構油門控制調整不當（或有鬆動）

5、燃油管阻塞（或太細）

6、燃油中有水

7、三濾更換不及時

8、頻率（轉速）表故障

發電機達不到額定轉速的排除方法:

1、降低負載，不超過機組額定負載使用

2、參閱電子調速器隨機說明書，給予正確設定或更換

3、檢修或給予更換

4、檢查或調整

5、檢修或更換

6、更換燃油，建議加裝油水分離器

7、定期更換三濾

電機欠壓報警停機可以使用以下幾點解決：

1.發電機調壓板故障：

可能由於環境因素的變化，AVR調壓板的引數不再適用，需要重新調節，一般來說，非並機的柴油機組基本上不會出現這種問題，因為調壓板的引數是定值(400V)，一般情況也是調不了的，只有用來並機的機組可能出現這種問題，因為AVR調壓板在並機時是根據主母線電壓進行調節的，它不是一成不變的，這個時候，並機裝置一般有個調壓訊號送入AVR調壓板，這種情況要麼檢查調壓訊號有沒有接錯，要麼試試在開機時迅速使用電子控制元件(並機裝置、調壓板等)重調電壓。

2.柴油機發電機調速問題：

柴油機調速分電子調速和機械調速，如果是機械調速，那麼在柴油機上有個控制油量及油路的油泵機構，上面有個拉桿，是控制油量的，是調速拉桿，調速拉桿兩側分佈一個限速(高速)頂杆和調速頂杆，開機執行20S即報低壓，電壓和頻率如果是一直上不去，可能就是轉速上不去導致的，可以調節調速頂杆試試，但凡柴油機組故障，一般都有一個主要故障，主要故障解決了，由此引起的一系列次要故障隨之解決。

3.接地故障：

如果出線了三相接地，那麼電壓和電流是很低的，這個時候主要檢查接地放電裝置(比如地刀)是不是合閘或接地了。

壓敏電阻的作用：發生過電壓故障時壓敏電阻導通以降壓，如果壓敏電阻被擊穿或因其他原因導通，那麼可想而知，電壓必然很低，整流橋有6個二極體，整定的直流電源用以供給調壓板和勵磁等裝置，如果整流橋二極體損毀，調壓板和勵磁等裝置的作用將大打折扣。

4.剩磁：

如果發電機沒有了剩磁，那麼發電機的電壓體系在開始時就建不起來，對於這種問題，要清楚發電機AVR調壓板的勵磁輸出是多少V電壓，然後在勵磁輸出線上接上相應的電壓源進行充磁(電壓型別要對應、極性不要接反)。