“3·21”東方航空MU5735航班墜毀事故已經過去十天了。十天內，全華人民都非常關注此次空難事故的有關訊息。首先對這次空難事故作一個簡短的回顧。

2022年3月21日14時38分許，一架東航波音737-800客機在廣西壯族自治區梧州市藤縣埌南鎮莫埌村神塘表附近山林墜毀，並引發山火。MU5735航班於3月21日13時10分在昆明長水機場起飛，原計劃於14時52分到達廣州白雲國際機場 。

2022年3月21日16時，民航局發文已確認該飛機墜毀。機上人員共132人，其中旅客123人、機組9人。3月23日16時30分左右，搜尋到兩部飛行記錄器中的一部駕駛艙話音記錄器（CVR） 。3月26日晚，“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部新聞釋出會上，確認“3·21”東航MU5735航班機上123名乘客和9名機組人員已全部遇難。3月27日，東航集團正式啟動理賠工作。 3月27日上午9時20分許，第二個黑匣子已找到。目前，現場清理工作仍在繼續。

東方航空股份有限公司(簡稱“東方航空”)，總部設在上海，是中國三大國有骨幹航空公司之一。它的前身可以追溯到前上海民航局在1957年1月建立的第一個中隊。作為天合聯盟的成員，東方航空航線網路覆蓋全球170個國家和地區的1036個目的地，年客運量超過1.3億人次，位居全球客運量前10位。東航擁有730多架飛機，是世界上最年輕的航空公司之一，擁有中國最大的網際網路寬體機隊，擁有領先的商業和技術機型。中國東方航空在北京和上海擁有兩個核心樞紐，在西安、昆明和其他區域性樞紐擁有兩個城市和四個樞紐。業務範圍覆蓋全國1000萬級以上省會和機場，在全球擁有111家國內外分支機構。公司連續九年被全球品牌傳播集團WPP評為“中國最具價值品牌”100強。連續四年入選Brand Finance釋出的“世界最具價值品牌500強”。連續兩年被中國企業海外形象高峰論壇評為“中國企業海外形象20強”。公司被MSCI ESG評為A級，行業排名第一，並在運營質量、服務經驗、社會責任等領域獲得多項國際、國內獎項。

沒有哪個乘客在乘坐飛機出行時會願意碰到空難，同樣也沒有哪家航空公司想看到自己的航班在飛行時發生空難。但空難確實是客觀存在。雖然飛機目前仍然是世界上最安全的交通工具，發生空難的機率非常小，按2000 年的機率算，也就是117.65萬次飛行才發生一次死亡性空難。換句話說，如果有人每天坐一次飛機，要3223年才遇上一次空難。但是機率再小，畢竟也是會發生的。如果一旦空難發生，將會產生非常嚴重的後果。航空公司、機組人員及機上乘客都會遭受生命和財產損失。

對航空公司來說，一旦該公司航班發生空難，造成機毀人亡的嚴重後果，那麼至少它有以下損失。

首先就是財產損失。這主要是指飛機因空難墜毀或報廢的損失。一架民航飛機一值價值都在幾億人民幣左右，當然還看具體的機型，價格肯定會有差異。具體到這次東航的空難，損失的是一架737-800客機。根據波音官方報價，737-800的飛機報價是9600萬美金，以當前人民幣與美金之間的匯率來算，大約值6.1億元人民幣。

其次是航空公司對飛機上乘客的賠償給公司帶來的經濟損失。按照相關規定，目前每位遇難者的賠償金額是40萬元。每位遇難者攜帶的行李賠償標準為3000元，託送的物品按照每公斤100元的標準進行賠償。

三是飛行員和機組乘務員人員人身傷亡的損失。民航培訓一名合格的飛行員最少需要花費幾百萬人民幣；培訓一名空乘人員至少也得幾萬元人民幣。所以本次空難這方面的直接損失起碼在2000萬人民幣左右。

四是如果發生空難的航空公司是上市企業的話，肯定也會造成公司股價的下跌。東方航空是在上海證券交易所上市的股份公司。空難發生後，公司Ａ股股價收盤價從3月21日的5.8元下跌到4月1日4.81元，跌幅為17％，可謂損失慘重。

六是空難發生後，航空公司一般會停飛同型號的飛機進行排查維修，因此也會產生費用。同時航空公司航班量會減少，乘客也會減少，機票價格會下跌，這些都是可以預測的損失。

一般情況下，航空事故中，遇難者家屬獲得的賠償主要包括兩個部分：一部分是承運人(航空公司)所承擔的賠償；另一部分是保險公司所承擔的賠償，除了航空意外傷害險，還包括乘客自身投保的意外險或者意外醫療保險等。如果乘客自己在平臺上購買了航空意外險，則由保險公司直接賠償給遇難者家屬。

保險從業人士針對此次空難事故的賠償問題還作了進一步分析：如果個人沒購買意外險，但是存在被贈送意外險的情況(如旅行公司贈送意外險)，也可以正常獲得賠償；此外如果乘客購買了普通意外傷害保險，可以獲得保險賠償；最後，如果乘客個人存在其他人身險保單的（比如終身壽險等），同樣可獲得賠償。

根據上述情況來看，可以確定賠償金額的是航空公司所承擔的賠償，根據有關規定，賠償金額是每位遇難者40萬元。至於其它應由保險公司支付的賠償，必須根據每位遇難者購買相關保險的實際情況進行理賠，所以目前並不可能得出準確的賠償金額。但是根據有關業內人士的估計，此次空難每位遇難者的最終賠償平均應在100萬元以上。

根據銀保監會公佈的最新資訊顯示，財產保險方面，承保飛機機身的人保財險、太保財險、平安財險、國壽財險合計向東方航空公司預付保險賠款1.16億元。人身保險方面，相關保險公司根據客戶報案情況，積極開展保險理賠工作，目前已有11家公司向遇難人員家屬支付14筆賠款，金額合計1485萬元。

空難已經發生，對每一位遇難者來說，再多的賠償也無法挽回他們已經失去的寶貴生命！對遇難者家屬來說同樣如此，他們永遠失去了自己最愛的親人！對遇難者家屬進行合理適當的經濟補償，可以在一定程度上安撫他們因失去親人所帶來的痛苦！希望這樣的事故以後永遠不要再發生！向本次空難事故中所有遇難者表示哀悼！

按照規章制度來賠償，該賠多少就多少。如果個人另外買的意外險就另外算，這個保險公司不敢耍賴了吧？願生者節哀，逝者安息！

飛機失事，100多名乘客和工作人員失去生命，真的太令人悲痛了。這個事情是誰也不願意發生，卻都無法預料的事情。作為航空公司，損失慘重，名譽受損，作為乘客家屬，永遠的失去了自己最親的家人，所以無論怎麼賠償，賠償多少，都換不來人的命，但是對活著的人來說多多少少算是一種補償吧。