抓緊時間去4S店或者專門的汽修店修理一下,一般情況下指示燈長亮說明出現異常,一般的修理廠都有電子檢查儀,用它一測便知是哪個地方出現故障。
差速鎖是現代詞,是一個專有名詞,指的是當一個驅動輪打滑時,將差速器殼與半軸鎖緊成一體,使差速器失去差速作用,可以把全部扭矩轉移到另一側驅動輪上。
差速鎖可以看作是具有自動鎖止功能的差速器。
對於有3個差速器、形式最簡單的全時驅動系統,因為差速器的等扭矩作用,車輛可能會因為任何一個車輪失去附著力而陷入困境,尤其是對於那些經常透過泥濘等惡劣路況的車輛。解決的辦法就是用差速鎖把失去驅動力的那個輪子的半軸鎖住,使該車輪對動力分配不再發生影響。可見差速鎖最大的功用在於當車輪打滑時保證其他的驅動輪仍然能夠獲得足夠的驅動力。
差速鎖有以下優點和缺點:
優點:在越野路況可以使車輛所有車輪得到有效動力,在惡劣情況下襬脫困境。
缺點:必須在停車狀態下切換。
抓緊時間去4S店或者專門的汽修店修理一下,一般情況下指示燈長亮說明出現異常,一般的修理廠都有電子檢查儀,用它一測便知是哪個地方出現故障。
差速鎖是現代詞,是一個專有名詞,指的是當一個驅動輪打滑時,將差速器殼與半軸鎖緊成一體,使差速器失去差速作用,可以把全部扭矩轉移到另一側驅動輪上。
差速鎖可以看作是具有自動鎖止功能的差速器。
對於有3個差速器、形式最簡單的全時驅動系統,因為差速器的等扭矩作用,車輛可能會因為任何一個車輪失去附著力而陷入困境,尤其是對於那些經常透過泥濘等惡劣路況的車輛。解決的辦法就是用差速鎖把失去驅動力的那個輪子的半軸鎖住,使該車輪對動力分配不再發生影響。可見差速鎖最大的功用在於當車輪打滑時保證其他的驅動輪仍然能夠獲得足夠的驅動力。
差速鎖有以下優點和缺點:
優點:在越野路況可以使車輛所有車輪得到有效動力,在惡劣情況下襬脫困境。
缺點:必須在停車狀態下切換。