回覆列表
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1 # 飛天貓喝茅臺
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2 # 次真拉莫
馬雲的公司就是這個經驗方式。代繳罰款需要僱傭員工，收費又不合適。所以把這項授權給第三方機構做。機構收多少都不管反正每年交給支付寶相應的費用就行了。這就是馬雲的理念把複雜的被人議論的外包出去。
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3 # 九五之尊
以前都是交警隊交，去早點人不多，拿了號跟銀行一個樣坐著等就行，現在都網上交了，人更少吧，有次去但不是辦違章，本人感覺去大廳好，還能注意自己車是不是被套牌，因為工作人員會讓你看影片。確認是不是自己的車！！
1.首先這種服務的費用不是支付寶收取的，支付寶只是為第三方平臺代收；
2.其次，交通罰款服務第三方平臺它也有運營成本，也是以盈利為目的的，所以會有服務費；
3.最後，第三方平臺的目標客戶群體，主要還是那些普通人無法解決的罰款服務。比如車主的分不夠扣，需要找好幾個駕駛證(當然，這些駕駛證都是車主找的親戚朋友的，但親戚朋友可能在天南海北)；比如很多地方規定單個違章為6分及以上的罰單，是必須要到交管所處理的，當透過第三方平臺，他們有辦法處理。這就體現了這個平臺的價值，收取的服務費也是合情合理的。如果自己的駕照分夠扣，完全用不著花這冤枉錢，可以在當地交管所或者當地的交通網路平臺處理。
前年，我在成都，我爸在貴陽，我也在支付寶上的第三方交通罰款平臺，用我的駕照幫我爸處理了一個違章。