二部定價就是將價格分為固定費和從量費兩個部分的定價方法。固定費按通常情況下消費者人數計算的平均固定成本來定,這部分費用與消費數量無關;從量費按邊際成本等於邊際效用的原則來定,與消費數量直接相關。具有“以收支平衡為條件實現經濟福利最大化”性質,所以現在幾乎所有受管制的行業(特別是電力、城市煤氣、自來水、電話等自然壟斷行業),都普遍採用這種定價方法。
應用於公共交通票價的制定:充分運用“以收支平衡為條件實現經濟福利最大化”的原則制定
固定費——公交車按公交路線行駛的成本費用,跑一趟或者跑一天所需要的成本
從量費——不以經濟利益最大化為主,以滿足工資、燃油等等必須支出的費用為主,考慮機車維護、維修、更新等等費用為輔,實現經濟福利最大化,能極大的滿足大多數群眾的需求為宗旨而進行計算。
簡單的說,定價原則以福利群眾為主,保本略有盈餘,綜合考慮發展更好服務等,進行定價。
二部定價就是將價格分為固定費和從量費兩個部分的定價方法。固定費按通常情況下消費者人數計算的平均固定成本來定,這部分費用與消費數量無關;從量費按邊際成本等於邊際效用的原則來定,與消費數量直接相關。具有“以收支平衡為條件實現經濟福利最大化”性質,所以現在幾乎所有受管制的行業(特別是電力、城市煤氣、自來水、電話等自然壟斷行業),都普遍採用這種定價方法。
應用於公共交通票價的制定:充分運用“以收支平衡為條件實現經濟福利最大化”的原則制定
固定費——公交車按公交路線行駛的成本費用,跑一趟或者跑一天所需要的成本
從量費——不以經濟利益最大化為主,以滿足工資、燃油等等必須支出的費用為主,考慮機車維護、維修、更新等等費用為輔,實現經濟福利最大化,能極大的滿足大多數群眾的需求為宗旨而進行計算。
簡單的說,定價原則以福利群眾為主,保本略有盈餘,綜合考慮發展更好服務等,進行定價。