作為一個現在擁有超過300匹馬力轎車的人,我說句公道話,馬力的體現是相對的,要看車重和變速箱,以及調校。我認為哪怕是3缸170匹,配雙離合和1.5噸左右的車,前段油門靈敏度高,那麼日常城市使用,動力儲備都能說是不錯的了。但如果真還需要更大的車,因為除了小鋼炮配大動力不太適合使用,也是重車和AT才會有這麼大的馬力,所以相對來說加速效能並沒有紙面那麼大的差距,頭段第一腳不故意踩深,只會覺得起步很輕鬆,並不會覺得車很竄。所以300匹的車就適合想用大車,又想開的爽的人,而且效能也向下相容那些開慢車的人,並不會覺得動力直接到難易駕馭,到是那些高配雙電機的電車,由於電機輸出特性,加速太直接容易搞的慌兮兮的。
作為一個現在擁有超過300匹馬力轎車的人,我說句公道話,馬力的體現是相對的,要看車重和變速箱,以及調校。我認為哪怕是3缸170匹,配雙離合和1.5噸左右的車,前段油門靈敏度高,那麼日常城市使用,動力儲備都能說是不錯的了。但如果真還需要更大的車,因為除了小鋼炮配大動力不太適合使用,也是重車和AT才會有這麼大的馬力,所以相對來說加速效能並沒有紙面那麼大的差距,頭段第一腳不故意踩深,只會覺得起步很輕鬆,並不會覺得車很竄。所以300匹的車就適合想用大車,又想開的爽的人,而且效能也向下相容那些開慢車的人,並不會覺得動力直接到難易駕馭,到是那些高配雙電機的電車,由於電機輸出特性,加速太直接容易搞的慌兮兮的。