成熟，江淮的1.5T發動機最大功率128kw，在1500-4500轉輸出最大扭矩251Nm，在自主品牌1.5T發動機裡面引數是最強的。
江淮1.5T+發動機實現了缸內直噴、增壓中冷、DVVT三大主流技術的完美結合。發動機額定功率128kW，升功率85.4kW/L，1500轉達到最大扭矩251N.m， 搭載到整備質量1.74噸，滿載質量2.1噸的瑞風S7上，動力也可應付自如。具有起步反應快，順暢敏捷等優點。在50km/h加速時會讓乘客有明顯的推背感，加速過程中可以快速油門響應，高速超車非常輕鬆 。除了動力強勁，江淮1.5T+發動機還兼具出色的燃油經濟性。該機型動力引數在所有1.5T機型中具有明顯的優勢，採用的小慣量渦輪增壓器有效降低渦輪遲滯。此外，江淮1.5T+發動機還搭載了可變流量機油泵、電控水泵和電子節油器等一系列節能技術，在行業已量產的產品中處於領先水平。在瑞風S7上NEDC迴圈油耗僅為8.8L/100km。
成熟，江淮的1.5T發動機最大功率128kw，在1500-4500轉輸出最大扭矩251Nm，在自主品牌1.5T發動機裡面引數是最強的。
江淮1.5T+發動機實現了缸內直噴、增壓中冷、DVVT三大主流技術的完美結合。發動機額定功率128kW，升功率85.4kW/L，1500轉達到最大扭矩251N.m， 搭載到整備質量1.74噸，滿載質量2.1噸的瑞風S7上，動力也可應付自如。具有起步反應快，順暢敏捷等優點。在50km/h加速時會讓乘客有明顯的推背感，加速過程中可以快速油門響應，高速超車非常輕鬆 。除了動力強勁，江淮1.5T+發動機還兼具出色的燃油經濟性。該機型動力引數在所有1.5T機型中具有明顯的優勢，採用的小慣量渦輪增壓器有效降低渦輪遲滯。此外，江淮1.5T+發動機還搭載了可變流量機油泵、電控水泵和電子節油器等一系列節能技術，在行業已量產的產品中處於領先水平。在瑞風S7上NEDC迴圈油耗僅為8.8L/100km。