手動檔車，速度低了，轉速低了，要降檔的

空車技術好也可以起，但傷車！

手動檔，三檔剎到底，如果沒踩離合估計會直接滅火了吧。當然問題應該是踩著離合了，那麼按我個人開過的所有手檔車來說，基本上很少有三檔能平滑起步的，壓住離合大油門也許能做到，費油傷機器，人的感受也不會好。

但個別車，尤其是大型車，也有三檔起的。一般家用手檔車二檔起的還算是比較常見。

至於幾檔起，除了看車的變速箱設計，關鍵還是自己的駕乘感受，只要能平滑順暢起步就可以。

不會開車也問開車的問題，我給你說了你能聽懂嗎？能記住嗎？如果有駕照的人這樣問，那我就要問一問你，你交給駕校的錢可以叫駕校退你嗎？

一般這種情況，車上有人的話，我會讓人下去推一下，然後趕緊上車接著走。車上沒人的話，就伸出一條腿蹬幾下地助力接著走

如果發動機熄火了 建議重新使用一檔起步 原地三檔起步對變速箱的齒輪會有傷害的

根據車的速度，如果退一個擋，起步會更平順。

普通家用車，只有一種情況下可以三檔起步，那就是坡度不太大的下坡，踩離合、踩剎車（或拉手剎），掛三檔，鬆開剎車，滑行，在車輛速度達到15-20的情況下慢抬離合。

不要想那麼複雜，一句話，根據速度換擋加減檔。

小型車的起步檔只有一檔和倒檔，大型載重車分空車和重車，有不同的起步檔位。

對起步檔位的困惑，都是因為對檔位的作用不了解造成的！

檔位就是透過不同大小的齒輪相連線，傳遞大小不同的動力。

車速越快，慣性越大，需要的動力越小，轉速越快，這時需要使用高速檔來節約能耗；

車速越慢，慣性越小，需要的動力越大，因此需要使用低速檔增加動力。

由於停止狀態下的慣性最小，需要使用力量最大的一檔進行起步，所以無論停車時是哪個檔位，都必須使用一檔起步。