白洋淀殘疾人三輪車是用左手換檔的

1、加檔。起步前捏離合踩一腳到一檔，加油慢放離合，只要離合完全送掉就可以進二擋了。在路況好，人少，需要勻速經濟駕駛的時候選擇高檔低轉，只要不拖檔，儘量用高檔，保持發動機以較低的轉速工作，這樣可以省油同時也省機器。堵車，需要穿車，儘量保持高轉速，一是發出更大的聲音讓前面的車注意到你，二是發動機在高轉時的動力會更好，隨時可以加速。壓彎，入彎前就做好減速降檔（後面說降檔），彎中不要升降檔（操作不當會導致後輪失去抓地力而摔車），保持油門，出彎後再升檔。

2、降檔。提前預判需要減速時，可以利用發動機制動來減速。捏離合，減一檔，補油，馬上松離合。發動機轉速下來後再重複。這個動作跟汽車跟趾一個道理。需要透過練習掌握補油的程度，練好後每次減檔補油松離合後你不會感覺到車有拉扯感或者往前衝一下。如果感到有拉扯感說明補油不夠，往前衝是補多了油。降檔補油這個動作在激烈駕駛和壓彎時時必備的，特別是騎大排，後輪抓地力大，不正確的降檔會對曲軸、離合器造成衝擊，時間長了容易損壞。而在路面溼滑時很容易造成後輪打滑。

1、鬆開制動手柄，使制動踏板復位。

2、將離合器踏板迅速踏到底，使離合器徹底分離。

3、操縱變速桿，掛入I檔。操縱變速桿掛檔時，應做到柔和平順，不要猛擊換檔桿。如果一次掛不上檔，可放開離合器踏板，短暫接合一下離合器，然後再踏下離合器踏板重新掛檔。如有打齒輪聲音，可退回變速桿，在空檔多停留一會，再重新掛檔。若仍然打齒，應檢查離合器是否有分離不清的故障，給於排除後再掛檔。

4、保持正確的駕駛姿勢，握穩方向盤把。

5、踏下油門踏板，並松抬離合器踏板，使離合器柔和的結合，三輪車即平穩起步。在松抬離合器踏板與踏下油門踏板的過程中，要做到配合熟練。在松抬離合器時不要一下子松到位，要按照快慢節奏，掌握好“松一停頓——慢松一快松”的過程。松抬離合器到停頓的一剎那時間及時踏下油門踏板，使三輪車平穩起步。如果松抬離合器過快，會使車輛起步過猛;如油門踏板踏下不足，加油量太小，可造成柴油機熄火。而離合器松抬過慢，會增加離合器摩擦片磨損。當油門踏板踏下過猛，造成加油量過大，弓I起車痙攣性地向前衝動，會使傳動件受到損傷。

6、三輪車起步後，腳要離開離合器踏板，禁止用半分離狀態的方法控制車速，以防止離合器打滑而使摩擦片嚴重磨損燒壞。