XTC C型號都是碳纖維的車架！

slr 和 se 都是鋁架，但 SLR 是“極”輕量鋁合金車架；SE 是輕量化鋁合金車架

SLR 車架輕到令人髮指

xtc slr29配置採用輕巧的ALUXX SLR 6011鋁合金，這在Giant鋁架中具有很高的強度重量比，頭管部分採用下1 1/2英寸，上1 1/8英寸的錐形頭管，可以提高轉向剛度，從而使車手更精確地處理彎道。車架採用BOOST規格，前110mm，後148mm桶軸，原車預留兩個水壺架，提供12速Shimano SLX12變速，以及Shimano BR-MT500兩活塞制動器。29英寸Giant XCT輪組搭配Maxxis Rekon Race 2.25英寸真空胎，前叉是帶線控34mm內管100mm行程的Giant Crest。

捷安特xtc slr-s挺好的，車身幾何不錯。爬坡越野車架，27.5輪徑。油壓碟剎，越野效能不錯。

捷安特xtcslr有哪幾種型號？捷安特6000元左右的車型有兩款，一款是山地車ATX830，另一款是公路車TCR6500。都在5500元左右。TCR6500是非常不錯的入門級公路車。而ATX830和同價位的美利達挑戰者600相比，有一個致命的弱點，車架等級不足，ATX8系列的車架，也就是10款ATX PRO，價格700元左右；而挑戰者的TFS車架要1300元左右。其實不論是830還是600，配置都不是很合理，這個價位不如到車店去裝車，用美利達TFS車架就可以，如果用捷安特XTC，配置要低一點。如果你以前沒有騎行經驗，建議你先買一輛3000元左右的挑戰者300，先騎一段時間，到時候你已經知道自己需要什麼，再拿挑300的TFS車架裝一輛高配置的山地車。祝騎行愉快！