串並聯是鋰電的兩種組合方式。串聯方式是指第一節鋰電的負極接第二節鋰電正極，第二節鋰電的負極接第三節的正極，以此類推，直到達到所需要的電壓為止，這種連線方式的電壓是所以連線在一起電芯電壓的總和，而容量是單節的容量，然後接保護在輸出。比如12V的電池需要三串（以三元材料為例），24V的需要7串。並聯方式是指第一節鋰電的正極接第二節的正極，負極接負極，以此類推，達到需要的容量，這種綜合方式下的電壓是不變的任然是單節的電壓，容量則是所以電池容量的總和。鋰電池組組合需要這兩種組合方式來組合以實現所需要的電壓和容量，電池之間一般都是透過鎳片連線，這個需要專用裝置將鎳片與電芯焊接起來，這種方式是比較牢固而且安全。然後在接相應的保護再進行輸出。

鋰電池有兩種接法。

串聯：多個單體電池串聯連線來增大輸出電壓。

並聯：多個並聯連線來增加輸出電流。

4塊同規格手機鋰電池串聯即為16.8伏。5節18650電池串聯再串接2和矽二極體降壓後大概也是16.8伏。

四節鋰電池的接法，如果增高電壓的，將四節電池排成一字形，電池間正負正負相連。如果要增加輸出電流，四節電池正極一邊負極一邊並排一起，把四節電池的正極連在一起，四節電池的負極連在一起。

1、首先買回來一組新電池。

2、四個電池需要四根或五根連線線，一般是四根連線線。

3、上電池連線線的螺絲。

4、空氣開關，可以防止電動車短路碰線燒車的事故發生。

5、電動車線束。

6、電池的連線。一個電池分正極和負極，紅的這頭就是正極藍的一頭就是負極，用一根連線線紅的這頭接到電池的正極（紅的這頭），黑的一頭接到另一塊電池的負極（藍的這頭），然後每塊電池就這樣連線就行了，最後起點和終點分別是正極和負極（也就是電池藍的一頭和紅的一頭）。

電動車沒電外接電池的方法：

（1）電動車腳踏車式。一個彎頭線一個電池插座，紅線接紅線，黑線接黑線。（2）電動機車款式。兩根彎頭線紅線接紅線，黑線接黑線。電池連線的排布方式安排的好能夠減少故障點，防止線路互相磨損，減少發生火災的原因，提高電池的使用壽命

很簡單，用一根彎頭線，正負極分別連線在控制器的正負極主線上，用鋰電池的時候彎頭線插頭插在鋰電池上，原車空開斷開，這時用的是鋰電池，不用鋰電池把彎頭線拔掉，合上空開即可！