同等責任，別問是怎麼知道的，交警說的

要具體情況具體分析區分責任，條件不足無法認定責任。

非機動車逆行和機動車逆行造成的危害是不同級別的。當然，現在把電動車劃入非機動車，由於電動車無論在速度還是重量上都與以前的腳踏車差距甚大，所以電動車逆行的危害要遠遠大於傳統意義上的腳踏車，但又不及機動車。所以，機動車借道非機動車道與逆行電動車發生事故，一般情況下還是機動車責任更大些。

我認為要看過現場才能斷定責任，要安照交通道路法規來處現此事！

這種根本不算問題，機動車在機動車道撞上逆行非機動車，會怎麼定責？

機動車在非機動車道內行駛，對於非機動車而言不論是否逆行相剮蹭等大小事故，機動車負全責。

機動車佔用非機動車道罰款100，逆行非機動車罰款50。

現在現實只有機動車快車道和慢車道，那還有腳踏車和非機動車。

應該是這麼一個順序.首先兩者都是犯錯了.逆行的危險要大於非機動車道走機動車的危險.你覺得了？按我說全是路不夠的責任.

機動車在非機動車道上行駛，撞到了在非機動車道上逆行的電動車，屬於誰的責任？

不管電動車逆行也好直行也罷，總而言之人家都在非機動車道行駛，既然你機動車上了非機動車道，就要承擔所發生的一切事故費用，都是屬於機動車的責任，從來就不屬於逆行電動車責任。電動車雖然說逆行，可電動車在非機動車道里行駛又沒有上你機動車道，機動車從根本就不應該上非機動車道，發生一切事故後果都由機動車方承擔。