回覆列表
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1 # 魯晉山
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2 # 馬金駒
本人跑車38年年，七八十年代，乘務員休息車，掛在了機後第一位，執行的幾年，由於噪音，和郵政車的繁瑣裝卸影響，列車和乘務員的休息，有實驗性的掛在了中部，結果旅客頻繁地穿過，影響過大，沒辦法，最後由鐵道部統一規定，掛載的列車，行李車的前面，既能保證人員安全，又能保證乘務員正常的休息和交接班:
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3 # 使用者3120385727362
列車員吃飯也是在餐車，不過他們的飯點一般都是和旅客錯開的。然後每趟列車都會有一節休息車以供列車員休息，一般都是在列車的最前面或最後面。
火車上的列車員都是輪流值班，跟街上店子的情況一樣，上幾個小時休息幾個小時，他們有專門的車廂休息，一般是在最後一節硬臥車廂！列車上的所有工作人員和乘務員一樣，都在專門的車廂休息，當然，也可以在餐車休息！
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4 # 使用者3562058816685117
列車員吃飯也是在餐車，不過他們的飯點一般都是和旅客錯開的。然後每趟列車都會有一節休息車以供列車員休息，一般都是在列車的最前面或最後面。
火車上的列車員都是輪流值班，跟街上店子的情況一樣，上幾個小時休息幾個小時，他們有專門的車廂休息，一般是在最後一節硬臥車廂！列車上的所有工作人員和乘務員一樣，都在專門的車廂休息，當然，也可以在餐車休息！
一般高鐵和動車除外，其餘的（Z.T.K或其他列車）每個車廂都配有一名
乘務
員的，乘務
員有乘務
員室，在每節車廂的頭上或者尾上。列車有給列車員配一節專門提供給乘務員休息的臥鋪車
廂，在整列車的最前端或者最尾端。 其他工作人員也有專門的休息車間,一般再餐車
附近.