兩者區別在於原理不同,fsi發動機利用電子晶片經過計算分析精確控制噴射量進入氣缸燃燒,以提高發動機混合燃油比例,進而提高發動機效率。tfsi利用發動機排出的高溫高壓的廢氣推動渦輪高速轉動,進氣渦輪壓縮排氣,電腦控制增大噴油量,配合高密度的進氣,在排量不變的條件下提高發動機工作效率。
fsi和tfsi的區別
兩者技術不同,fsi發動機是缸內直噴發動機,採用的是燃油分層燃燒技術。tfsi發動機是渦輪燃油直噴發動機,是fsi發動機和tsi發動機的結合。tsi是大眾的渦輪增壓發動機技術,具體含義是渦輪增壓加分層燃燒直噴。T指渦輪增壓,S指分層,I指噴射。
兩者的效果不同,fsi可將燃油直接噴入燃燒室,降低了發動機的熱損失,從而增大了輸出功率並降低了燃油消耗,對於燃油經濟性和動力性都有幫助。tfsi發動機既有渦輪,又有分層燃燒,集合了fsi發動機和tsi發動機的優點。
兩者區別在於原理不同,fsi發動機利用電子晶片經過計算分析精確控制噴射量進入氣缸燃燒,以提高發動機混合燃油比例,進而提高發動機效率。tfsi利用發動機排出的高溫高壓的廢氣推動渦輪高速轉動,進氣渦輪壓縮排氣,電腦控制增大噴油量,配合高密度的進氣,在排量不變的條件下提高發動機工作效率。
fsi和tfsi的區別
兩者技術不同,fsi發動機是缸內直噴發動機,採用的是燃油分層燃燒技術。tfsi發動機是渦輪燃油直噴發動機,是fsi發動機和tsi發動機的結合。tsi是大眾的渦輪增壓發動機技術,具體含義是渦輪增壓加分層燃燒直噴。T指渦輪增壓,S指分層,I指噴射。
兩者的效果不同,fsi可將燃油直接噴入燃燒室,降低了發動機的熱損失,從而增大了輸出功率並降低了燃油消耗,對於燃油經濟性和動力性都有幫助。tfsi發動機既有渦輪,又有分層燃燒,集合了fsi發動機和tsi發動機的優點。