汽車在啟動時怠速很高，一會兒才降下為正常值的原因：

（1）啟動時怠速偏高是正常現象。汽車需要高轉速讓發動機儘快達到正常的工況，需要較濃的混合氣，因此進氣量和噴油量都會加大，導致轉速偏高。

發動時為了節省燃油及減少磨損，一般都有個冷車快怠速或水溫感測器，(水溫感測器顧名思義是探測水溫，向ECU提供訊號，確保發動機在啟動或執行時控制噴油量的一種電子原器件。進一步講：ECU根據水溫感測器提供的訊號改變每次的噴油量，以滿足發動機在各種工況下對供油量的不同需求。 ...)。天氣越冷水溫越低（比發動機正常工作的溫度，一般85-110度左右）也就是與正常發動機工作溫差越大，電腦會控制冷車快怠速越高，也就是剛發動時發動機轉速越高。正常情況，根據水溫不同，發動機冷車怠速會慢慢的從2000多慢慢的逐漸下降，直至發動機達到正常工作溫度達到標準怠速800轉左右。

（2）轉速高一般情況下是積碳儲存過多的原因。及時的清洗節氣門和怠速馬達一般情況下就可以解決問題。

汽車怠速高的原因：1、怠速開關不閉合，2、怠速控制閥有故障，3、進氣管漏氣，4、配氣相位錯誤，5、噴油器滴漏或堵塞，6、排氣系統堵塞，7、怠速工況時EGR閥開啟。

熱車啟動後發動機轉速高什麼原因？

車輛怠速升高是因為發動機進氣系統和燃油系統存在故障導致。以下是相關介紹：

1、發動機進口系統中可能是節氣門總成、進氣流量感測器、發動機進氣管路、發動機真空管、發動機廢氣再迴圈閥等一些部件損壞導致。

2、節氣門總成，節氣門控制空氣進入發動機，一道可控閥門。氣體進入進氣管後會和汽油混合變成可燃混合氣，從而燃燒形成做功。簡單點說就和人喉嚨是一樣性質。這個部件出現故障，節氣門開度不受控制時，節氣門開度加大，這時車輛怠速就會突然升高。

3、進氣流量感測器，它將吸入空氣流量轉換成電訊號送至電控單元（ECU），作為決定噴油基本訊號之一，是測定吸入發動機空氣流量感測器。這個部件出現故障，那車輛ECU判斷進入發動機空氣量就會不準，ECU無法準確判斷進入發動機空氣量，所以車輛會出現怠速突然升高故障現象。發動機真空管，這個部件維持發動機真空度，保證發動機平穩工作，真空管破損了就會導致發動機內部真空度不穩，那為了保證發動機正常運轉，這時ECU會提高發動機轉速來維持，所以車輛怠速就會突然升高。